Amerika Birleşik Devletleri'nde uçuş güvenliğini artırmak amacıyla önemli bir karar alındı. Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) ile Federal Havacılık İdaresi (FAA), yolcuların bagajlarına koydukları bazı elektronik cihazların yangın tehlikesi oluşturduğunu belirleyerek, bu ürünlerin uçağın kargo bölümünde taşınmasını yasakladı.
Yeni düzenleme kapsamında, özellikle pille çalışan ve yüksek enerji taşıyan cihazların sadece el bagajında taşınmasına izin verilecek. Bu kararın, havayolu güvenliğini üst seviyeye çıkarmak ve olası kargo yangınlarını önlemek amacıyla alındığı açıklandı.
BU EŞYALAR ARTIK BAGAJA GİREMEYECEK
FAA’nın açıkladığına göre, aşağıda yer alan 7 elektronik eşya check-in bagajına verilmesi durumunda ciddi risk oluşturabiliyor. Bu cihazların tümü bundan böyle yalnızca el bagajında taşınabilecek:
-
Güç kaynakları (Powerbank)
-
Telefon şarj kutuları
-
Ekstra lityum-iyon piller
-
Ekstra lityum-metal piller
-
Telefon bataryaları
-
Dizüstü bilgisayar pilleri
-
Harici batarya paketleri veya taşınabilir şarj cihazları
TERMAL KAÇAK TEHLİKESİNE DİKKAT
FAA ve TSA uzmanlarına göre, bu cihazlar özellikle hasar gördüklerinde, aşırı şarj edildiklerinde ya da yanlış paketlendiklerinde "termal kaçak" adı verilen zincirleme reaksiyonlara neden olabiliyor. Bu reaksiyon sonucunda cihazlar aşırı ısınarak alev alabiliyor ve bu durum uçakların kargo bölümlerinde kontrolü zor yangınlara yol açabiliyor.
Uçağın kargo bölümü, yangına müdahale açısından daha kısıtlı bir alan olduğu için burada meydana gelebilecek yangınların hem yolcular hem de mürettebat için ciddi tehlikeler oluşturabileceği vurgulanıyor. El bagajında taşınan cihazlar ise kabin ekibi tarafından fark edilip hızlı şekilde müdahale edilebilecek konumda bulunuyor.
HAVAYOLU YOLCULARI İÇİN UYARI
Uzmanlar, yolcuların uçuş öncesinde bagaj hazırlarken bu yeni kuralları dikkate almaları gerektiğini belirtiyor. Kurallara uymayan cihazların check-in sırasında tespit edilmesi halinde, yolcunun cihazı bagajdan çıkarması istenecek veya uçuşu riske girebilecek.
Yolcular, elektronik cihazlarını el bagajında taşırken de dikkatli olmalı, pillerin hasarlı olmadığından ve cihazların kapalı olduğundan emin olmalı. Ayrıca, havayolu firmalarının belirlediği pil kapasite limitlerine de uyulması gerekiyor.
DÜZENLEME TÜRKİYE' YE GELECEK Mİ?
Uluslararası havacılık kuralları genellikle küresel etkili olur. ABD’deki Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) gibi kurumların aldığı kararlar, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve IATA (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) aracılığıyla diğer ülkelere de yansıyabilir. Türkiye de bu kuruluşlara üyedir ve bu kurumların tavsiyeleri genellikle dikkate alınır.
Türkiye'de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) benzer düzenlemeler yapabilir. Türkiye’de havacılıkla ilgili düzenlemelerden SHGM sorumludur. Daha önce FAA’nın aldığı bazı kararlar (örneğin Samsung Galaxy Note 7 yasağı) Türkiye'de de uygulanmıştı. Bu nedenle benzer bir adımın atılması mümkündür.
Risk dünya genelinde geçerli olduğu için karar yaygınlaşabilir. Lityum iyon pillerin oluşturduğu yangın riski sadece ABD için değil, tüm dünyadaki uçuşlar için geçerlidir. Bu da alınan kararların başka ülkeler tarafından da benimsenmesini muhtemel kılıyor.
