Kütahya’da özel halk otobüsü işletmecileri, ücretsiz binişlerden zarar ettiklerini iddia ederek çözüm bulunması çağrısında bulundu.
Bir süre önce yapılan genel kurulla Kütahya Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi Başkanlığına seçilen Mestan Kocaadam ve yönetim kurulu üyeleri, Kütahya Belediyesi Bengisu Sosyal Tesisleri’nde gazetecilerle bir araya geldi.
Kamuoyunda son günlerde halk otobüsleri ile ilgili konuşulan bazı konulara açıklık getiren ve halk otobüsçülerinin en büyük çıkmazının “ücretsiz binişler” olduğunu söyledi.
ÜCRETSİZ BİNİŞ DESTEĞİ YETERLİ DEĞİL
“Kütahya’da en çok insana hizmet veren, insana dokunan bir sektörüz” diyen Kocaadam, şöyle konuştu:
“Haliyle zaman zaman bazı sorunlar ve sıkıntılar olabiliyor. Bizim sektörün en büyük sıkıntısı “ücretsiz” binişler. Biz yılda ortalama 2 milyon 700 gibi bir ücretsiz yolcu taşıyoruz. Bunun aylık ortalaması 220 bin. Yani aylık 220 bin ücretsiz yolcu taşıyoruz. Devlet şu anda bize 3 bin 726 lira destek sağlıyor. Bu da kişi başı 4 lira 86 kuruşa denk geliyor. 24 bin liradan hesap ettiğimizde 18 bin 500 lira aylık bizim kazanç kaybımız oluyor. Devletten aldığımız 3 bin 726 lirayı çıkardığımızda aylık yaklaşık 15 bin lira zararımız oluyor. Devletin verdiği destek 4,86 lira, 19,14 lira bizden gidiyor. Bir de belediyeye otobüsçüler olarak ödediğimiz aylık hat rotasyon bedeli olan 1200 lira vardı. Belediye sadece şu an onu almıyor. Onun dışında belediyenin bir desteği yok.”
ÜCRETSİZ BİNİŞ SORUNU BELEDİYENİN DESTEĞİYLE ÇÖZÜLEBİLİR
Ücretsiz biniş sorununun belediye desteğiyle giderilebileceğini belirten Kocaadam, şöyle devam etti:
“Bu konuda başka belediyeler biniş başına otobüsçülere destek veriyor. Önceki dönem belediye başkanı Alim Işık zamanında kısa bir süreliğine tam bilet üzerinden destek verildi. O zaman sorun ve şikayetlerin birçoğu bitmişti. Alim Işık bu desteği açıklamıştı ve o dönem ücretsiz binişler katbekat arttı. Şu an ücretsiz binişler hat safhada. Ama destekleme alamadığımızdan biz de otobüsçüler olarak mağdur oluyoruz.”
ÜCRETSİZ BİNİŞLER HİZMET KALİTESİNİ DÜŞÜRÜYOR
Yaşanan durumun hizmet kalitesinin de düşmesine neden olduğunu, bu yüzden geçtiğimiz günlerde belediye meclisine zam talebi dilekçelerini sunduklarını da hatırlatan Kocaadam, “Bizden bağımsız mali müşavirler gelir ve giderlerimizi hesaplıyor. Gelirler giderleri karşılamadığından biz de zam taleplerimizi bu doğrultuda yapıyoruz. Şu an çalıştırdığımız otobüslerin yolcu ortalaması 260’larda. Bu ortalama 550-600 olması lazım ki otobüsçü biraz kar edebilsin.” diye konuştu.
OTOBÜSÇÜLER ARASINDA ÇÜRÜK ELEMANLAR OLABİLİYOR
Vatandaş ile otobüs şoförleri arasında zaman zaman yaşanan tartışmalar ve istenmeyen durumlar hakkında da konuşan Kocaadam, “Tabi otobüsçülerin arasında çürük elmalar, sıkıntılar olabiliyor. Bizim halkımızdan istirhamımız şoförler muhatap olmamaları. Çünkü bazen vatandaşlarımız da zaman zaman şoförlerimizle gereksiz diyaloglara girebiliyor. En çok sıkıntı da ücretsiz binişler veya kişiye özel kartlarda yaşanıyor. Vatandaş kartını basarken bazen belki de bir yakınına ait kartı kullandığı için şoföre göstermek istemiyor. Usulsüz kullanım maalesef çok sayıda. Bunun önüne geçmek için şoför de kartı görmek istiyor. Genellikle bu durumdan kaynaklı tartışmalar oluyor. Bazen de iş stresi, yaptığı işte yeteri kadar para kazanamama gibi durumlar da olumsuzluklara neden olabiliyor” ifadelerini kullandı.
Kentte hizmet veren 287 halk otobüsünün Kütahya için fazlalığından da söz eden Kocaadam, bu sayının azaltılmasının belediyenin sorumluluğunda olduğunu da sözlerine ekledi.
