Bir otomobil hem 'en çok arıza veren' hem de 'en çok satan' olabilir mi? ABD pazarında şu günlerde bu sorunun cevabı konuşuluyor. Elektrikli araç pazarının dev oyuncusu Ford F-150 Lightning, Consumer Reports (CR) tarafından yayınlanan güvenilirlik testlerinde adeta çakıldı. Ancak raporun 'uzak durun' sinyaline rağmen, vatandaşlar bayilere koşmaya devam ediyor.
LİSTELERİN EN SONUNDA YER ALSA DA...
Tüketici raporlarında ortaya çıkan tablo, aracın popülaritesi ile teknik sorunları arasındaki uçurumu gözler önüne serdi. F-150 Lightning, güvenilirlik açısından en alt sıralara geriledi.
Raporda, aracın sahiplerinden gelen şikayetlerin özellikle 'araç içi elektronik sistemler' ve 'elektrik bileşenleri' üzerinde yoğunlaştığı belirtildi.
TEKNOLOJİ DERDİ BERABERİNDE GETİRDİ
CR analistlerine göre sorunun kaynağı, aracın standart bir kamyonetten çok, yürüyen bir bilgisayara dönüşmesi. Standart F-150'ye kıyasla Lightning modelinde yer alan devasa dokunmatik ekranlar, dahili elektrik prizleri ve ev için yedek güç üniteleri arıza riskini artırıyor. Piyasada araç sayısı arttıkça, servise giden araç sayısı da katlanarak büyüyor.
PEKİ NEDEN HÂLÂ YOK SATIYOR?
Arızalara ve düşük puanlara rağmen Lightning'in 'peynir ekmek gibi' satmasının arkasında iki kritik neden yatıyor.
Marka Sadakati: ABD'li tüketici için Ford F Serisi bir efsane. Alıcılar, markaya duydukları köklü güven nedeniyle 'elektrikli versiyonu da iyidir' diyerek sorunları görmezden geliyor.
Devasa Bir Jenaratör Gibi Çalışıyor: Elektrik kesintilerinde koca bir evi besleyebilen güç ünitesi, şantiyede sağladığı enerji ve yük kapasitesi, aracı rakiplerinin önüne geçiriyor. Kullanıcılar, 'Arıza yapsa da işimi görüyor' mantığıyla hareket ediyor.
FORD'DAN 'DÜZELTİYORUZ' MESAJI
Eleştirilerin odağındaki Ford cephesi ise boş durmuyor. Şirket, Consumer Reports verilerini dikkate aldığını belirterek, sorunları sürekli yayınlanan yazılım güncellemeleriyle çözmeye çalıştığını duyurdu. Ayrıca yeni üretim bandından çıkan modellerde daha verimli termal yönetim sistemlerine geçildiği açıklandı.
