Alman otomotiv devi Volkswagen (VW), Türkiye’yi ve Ford Otosan ile olan iş birliğini övgüyle değerlendirdi. Volkswagen Ticari Araçlar Başkan Yardımcısı Lars Krause, “Türkiye’deki ortağımız Ford Otosan ile çalışmaktan mutluyuz. İlk araçlarımızı aldık ve kaliteleri gerçekten iyi. Bu, tüm üretim süreci boyunca bize yardımcı olacak” dedi. Volkswagen, Türkiye'de üretilen Transporter modelinin kalitesini övgüyle ifade etti. Bu açıklamalar, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki üretim gücünü bir kez daha gözler önüne serdi.
TÜRKİYE' NİN GLOBAL OTOMOTİV PAZARINDAKİ ROLÜ PEKİŞİYOR
Volkswagen, Ford ile yaptığı iş birliği kapsamında Transporter’ın yeni nesil üretimine Türkiye’de devam ediyor. Ford Otosan'ın Kocaeli Yeniköy’deki fabrikasında üretilen Transporter, Ford Transit Custom ile aynı altyapıya sahip. Bu stratejik iş birliği, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki üretim kapasitesinin ve kalitesinin dünya çapında takdir edilmesini sağlıyor. Volkswagen'in bu üretim sürecinden memnuniyeti, Türkiye’nin global otomotiv pazarındaki rolünü bir kez daha pekiştiriyor.
Transporter modelinin Avrupa’daki tanıtımında, Türkiye’deki üretim sürecine dair büyük övgüler yapıldı. Eylül 2024’te Hannover’deki IAA Transportation Fuarı’nda görücüye çıkan Transporter modeli, üretim kalitesinin yanı sıra Türkiye’nin otomotiv sektörüne verdiği değeri de gözler önüne serdi. Lansman sonrası yapılan Avrupa etkinliği, Türkiye’de değil, komşu ülke Yunanistan’da gerçekleşti. Ancak bu durum, Türkiye’de üretilen araçların global pazarda ne kadar önemli bir yere sahip olduğunu değiştirmedi. Krause, Türkiye'deki üretim süreçlerinin kusursuz olduğunu vurgulayarak, bu iş birliğinin uzun yıllar devam edeceğini belirtti.
ELEKTRİKLİ ARAÇ ÜRETİMİ DE GELECEK PLANLARI İÇİNDE
Volkswagen, gelecekteki hedefleri hakkında da konuştu. 150 bin adet Transporter satışı hedefleyen Volkswagen, yeni elektrikli ticari araç modelleri ile de pazara girmeyi planlıyor. Ancak Türkiye'de, özellikle elektrikli Transporter modeli konusunda bir engelle karşılaşıyor. Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Taner Kozlan, Türkiye’deki mevcut vergi politikasının elektrikli ticari araçları zora soktuğuna dikkat çekti. Kozlan, “Vergilendirme açısından ticari araçlar için bir avantaj yok. Türkiye’de sadece binek otomobiller için bazı teşvikler mevcut. Elektrikli araçlarda ana odağımız ID.Buzz, Transporter değil. Binek otomobil segmentinde elektrikli araç oranı yüzde 10 civarında, ancak ticari araç segmentinde yüzde 1’in bile altında.” dedi.
Yine de, Volkswagen’in elektrikli ticari araçlar için global çapta büyüme hedefi devam ediyor. 2026 yılı itibarıyla elektrikli ticari araçlar ile dünya genelinde önemli bir pazar payı hedefleyen marka, Türkiye’yi bu stratejinin önemli bir parçası olarak görüyor.
DİJİTAL DİKİZ AYNASI DA GELİYOR
Volkswagen, Transporter’ın yeni modelini 2025 yılının ikinci çeyreğinde Türkiye pazarına sunmayı planlıyor. 150 PS ve 170 PS motor seçenekleriyle satışa sunulacak olan yeni Transporter, City Van ve Camlı Van versiyonlarıyla da seçenek çeşitliliği sunacak. Yeni Caravelle ise 2025 yılının ilk çeyreğinde 150 PS Life ve 170 PS Style seçenekleriyle satışa sunulacak. Bu modeller, Türkiye’yi global otomotiv pazarındaki konumunu pekiştirecek bir atılım olarak nitelendiriliyor.
Caravelle'in yeni teknolojik donanımları dikkat çekiyor. Araçta bulunan 13 inç bilgi-eğlence ekranı, kablosuz şarj özelliği, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu, teknolojik olarak binek otomobillerle yarışır seviyeye gelmiş durumda. Ayrıca, araçta geri görüş kamerası, multifonksiyonel direksiyon simidi, dijital dikiz aynası gibi yüksek teknoloji ürünleri de bulunuyor.
REKABET GÜCÜ ARTACAK
Volkswagen Ticari Araçlar Başkan Yardımcısı Lars Krause, Türkiye'de üretilen Transporter modelinin ihracat hedeflerine de değindi. Krause, “2026 yılı itibarıyla 150 bin adet Transporter satmayı planlıyoruz. Geçen yıl Türkiye’de yaklaşık 5 bin 600 Transporter satıldı. Bu yıl hedefimiz 6 bin adedin üzerine çıkmak. Türkiye’de pazar lideri konumumuzu korumayı hedefliyoruz.” dedi. Kocaeli’de üretilecek Transporter'ların büyük bir kısmı yurtdışı pazarlara ihraç edilecek. Volkswagen'in bu hedefi, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki ihracat potansiyelini artıracak ve yerli üretim araçların global pazardaki rekabet gücünü güçlendirecek.
