Almanya’nın sanayi lokomotiflerinden Baden-Württemberg, otomotiv sektöründe yaşanan küresel dalgalanmalar nedeniyle tarihinin en zorlu ekonomik dönemlerinden birini geçiriyor. Elektrikli araçlara geçiş sürecindeki kırılganlık, Çinli üreticilerin artan rekabeti ve ABD kaynaklı ticaret baskıları, bölgedeki üretim yapısını derinden sarsıyor.
TEDARİK ZİNCİRİNDE ALARM ZİLLERİ
Eyalette faaliyet gösteren küçük ve orta ölçekli otomotiv tedarikçileri, ana üreticilerdeki talep düşüşünden doğrudan etkileniyor. 2018’de hız kazanan elektrikli dönüşüm süreci, içten yanmalı motorlara odaklı üretim yapan firmalar için ciddi bir belirsizlik yarattı.
Moessingen merkezli sızdırmazlık teknolojileri firması Dostech’in kurucu ortağı Steffen Braun, sektördeki güven ortamının zayıfladığını ve yatırım kararlarının giderek daha riskli hale geldiğini belirtiyor. Otomotiv gelirlerindeki hızlı gerileme, istihdamda daralmaya ve bölgesel ekonomide zincirleme etkilere yol açıyor.
ÇİNLİ ÜRETİCİLERİN YÜKSELİŞİ
Dünya çapında üretim kalitesiyle öne çıkan Mercedes-Benz ve Porsche gibi dev markaların merkezi olan eyalet, özellikle elektrikli araç segmentinde Çinli üreticilerin agresif fiyat politikalarıyla karşı karşıya.
Artan enerji maliyetleri, yüksek işçilik giderleri ve tedarik zincirindeki kırılmalar, Alman otomotivinin küresel pazardaki rekabet gücünü zayıflatıyor. Uzmanlar, geleneksel üretim modelinin dönüşüm sürecinde yeterince hızlı adapte olamamasının krizi derinleştirdiğine dikkat çekiyor.
EKONOMİK DURGUNLUK SİYASETİ DE ETKİLİYOR
8 Mart’ta yapılacak eyalet seçimleri öncesinde ekonomik daralma, seçmenin en önemli gündem maddesi haline geldi. Bölgedeki sanayi gerilemesi, toplumsal huzursuzluğu artırırken siyasi söylemlerin de sertleşmesine zemin hazırlıyor.
Ekonomistler, sanayi merkezli bu eyalette yaşanan kan kaybının yüzlerce küçük işletmeyi iflas riskiyle karşı karşıya bıraktığını ve yapısal reformların kaçınılmaz olduğunu vurguluyor.
İHRACAT DEVİ EYALET DAHA HIZLI KÜÇÜLÜYOR
Baden-Württemberg, Almanya’nın toplam ihracatının yaklaşık yüzde 15,5’ini tek başına gerçekleştiriyor. Ancak imalat sektörünün eyalet ekonomisindeki payının yüzde 38’in üzerinde olması, kriz dönemlerinde kırılganlığı artırıyor.
2024 verilerine göre Almanya ekonomisi yüzde 0,2 daralırken, Baden-Württemberg ekonomisinin yüzde 0,4 küçülmesi bölgesel riskin boyutunu ortaya koyuyor. Otomotiv sektöründeki yavaşlama, ülke geneline kıyasla eyalette daha sert hissediliyor.
KÜRESEL TİCARET SAVAŞLARI DARBEYİ DERİNLEŞTİRDİ
ABD’nin uyguladığı gümrük vergileri ve küresel ticaret savaşları, ihracat odaklı ekonomiler üzerinde baskı oluşturuyor. Otomotiv sektörünün ihracattaki payı yüksek olan Baden-Württemberg, bu dalgalanmalardan en fazla etkilenen bölgeler arasında yer alıyor.
Ayrıca eyalette faaliyet gösteren otomotiv teknolojisi devi Bosch gibi şirketler de dönüşüm sürecinde yeni yatırım ve strateji arayışlarını hızlandırmış durumda.
Uzmanlar, bölgenin yeniden ivme kazanabilmesi için altyapı yatırımlarının artırılması, Ar-Ge desteklerinin güçlendirilmesi ve elektrikli araç dönüşümüne yönelik net bir sanayi stratejisinin hayata geçirilmesi gerektiğini ifade ediyor. Baden-Württemberg’deki gelişmeler, Almanya ekonomisinin geleceği açısından kritik bir gösterge olarak değerlendiriliyor.
