Türkiye genelinde trafik kazalarında yaşanan can kayıplarının azaltılması amacıyla kara yollarında yeni güvenlik uygulamaları hayata geçirilecek.
Sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının hata yapabileceği dikkate alınarak kazaların önlenmesine ve meydana gelen kazaların sonuçlarının hafifletilmesine yönelik çalışmalar yürütülecek.
Yeni dönemde yalnızca sürücülerin trafik kurallarına uyması değil, yolların tasarımı, trafik işaretleri ve yol kenarlarının güvenliği de ön planda tutulacak. Böylece olası insan hatalarının ölüm ve ağır yaralanmayla sonuçlanma riskinin azaltılması amaçlanıyor.
Kara yollarında güvenlik standartlarının yükseltilmesi için trafik işaretlemeleri, levhalar ve ışıklandırma sistemleriyle yol kullanıcılarının güzergâh özelliklerini daha kolay anlayabilmesi sağlanacak.
Ayrıca araçların yoldan çıkması veya çarpışması durumunda oluşabilecek hasarların azaltılmasına yönelik altyapı düzenlemelerine ağırlık verilecek.
2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında trafik güvenliğine ilişkin yeni hedefler de belirlendi. Programda, trafik kazaları nedeniyle hayatını kaybeden kişi sayısının gelecek yılın sonunda 4 bine düşürülmesi öngörülüyor.
TRAFİKTE GÜVENLİ SİSTEM YAKLAŞIMI BENİMSENECEK
Anadolu Ajansı muhabirinin 2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'ndan derlediği bilgilere göre, trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarının azaltılması amacıyla güvenli sistem yaklaşımı ön plana çıkarılacak.
Bu yaklaşımda yol kullanıcılarının hata yapabileceği kabul edilirken trafik güvenliği yalnızca sürücülerin değil, trafik sisteminde yer alan tüm aktörlerin ortak sorumluluğu olarak değerlendirilecek.
Kara yollarında yapılacak düzenlemelerle olası hataların kazaya dönüşmesinin önlenmesi ve meydana gelen kazalarda can kayıplarının azaltılması hedeflenecek.
YOL KENARLARINDA GÜVENLİK ARTIRILACAK
Kara yolu ağındaki altyapı ve güvenlik standartlarının yükseltilmesi amacıyla kendini ifade eden yollar ve affedici yol kenarları yaklaşımlarından yararlanılacak.
Kendini ifade eden yollar kapsamında trafik işaretleri, levhalar ve ışıklandırma sistemleriyle yol kullanıcılarının bulundukları yol kesimlerinin özelliklerini anlayabilmesi sağlanacak.
Affedici yol kenarları yaklaşımında ise çarpmaların önlenmesi veya çarpışma sonucunda oluşabilecek hasarların en aza indirilmesi amaçlanacak.
ALTERNATİF GÜZERGÂHLAR DEĞERLENDİRİLECEK
Ulaştırma sektöründe devam eden yatırımlar yapılabilirlik, sürdürülebilirlik, etkinlik, erişilebilirlik, güvenlik ve verimlilik açısından gözden geçirilecek.
Mevcut kara yolu altyapısının daha etkin kullanılmasına yönelik iyileştirmelere öncelik verilecek.
Yeni projelerde maliyet açısından uygun güzergâhlar tercih edilecek. Kara yolu ulaştırması alanında teklif edilen projelerin fizibilite çalışmalarında alternatif güzergâhlar değerlendirilecek.
YOLLARDA BAKIM VE ONARIM ÇALIŞMALARI SÜRDÜRÜLECEK
Kara yollarındaki bakım ve onarım hizmetlerinin zamanında ve yeterli düzeyde gerçekleştirilmesi sağlanacak.
Mevcut kara yolu ağında trafik akışını olumsuz etkileyebilecek darboğazların giderilmesi için gerekli önlemler alınacak.
Taşıt işletme giderleri ile ağır bakım maliyetlerinin azaltılması amacıyla önleyici bakım yaklaşımı esas alınacak.
CAN KAYBININ 4 BİNE DÜŞÜRÜLMESİ HEDEFLENİYOR
2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarına ilişkin hedeflere de yer verildi.
Geçen yıl trafik kazalarında hayatını kaybeden kişi sayısı 6 bin 35 olarak kaydedildi.
Bu yılın sonunda söz konusu sayının 5 bin 500 olması tahmin edilirken 2027 yılının sonunda 4 bine düşürülmesi hedefleniyor.
