Uzmanlara göre en yaygın hatalardan biri, araç tamamen durmadan vitesi "D" (Drive) konumundan "R" (Reverse) konumuna ya da tam tersine almaya çalışmak.
Bu alışkanlık, şanzıman içindeki dişli ve kavrama sistemine gereksiz yük bindirerek zamanla aşınmaya neden olabiliyor.
KÜÇÜK HATA, BÜYÜK MASRAF
Şanzıman sistemi, aracın tamamen durduğu anlarda vites geçişi yapılacak şekilde tasarlanıyor.
Hareket halindeyken yapılan ani vites değişimleri ise uzun vadede performans kaybı, sarsıntılı geçişler ve yüksek tamir maliyetleriyle sonuçlanabiliyor.
ŞANZIMANI KORUMAK İÇİN NELERE DİKKAT EDİLMELİ?
Uzmanlar, aracın tam olarak durmasını bekledikten sonra vites değiştirilmesini, üretici firmanın bakım takvimine uyulmasını ve şanzıman yağı kontrollerinin aksatılmamasını öneriyor.
Doğru kullanım alışkanlıkları, şanzımanın ömrünü uzatırken olası arızaların da önüne geçebiliyor.
