General Motors Türkiye’ye resmen geri dönüyor
General Motors Türkiye’ye resmen geri dönüyor
İçeriği Görüntüle

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi Xpeng Motors, küresel pazarda daha güçlü bir varlık elde etmek için büyük bir atılım planı hazırladı. Volkswagen’in desteğiyle hız kazanan bu stratejik büyüme hamlesi, şirketin global otomotiv sahnesindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.

2035'E KADAR SATIŞLARIN YÜZDE 50’Sİ YURTDIŞINDAN

Xpeng CEO’su He Xiaopeng, yaptığı açıklamada 2024 yılında sadece yüzde 10 seviyesinde olan yurtdışı satış oranını, 2035 yılına kadar yüzde 50’ye çıkarmayı planladıklarını belirtti. Bu hedef doğrultusunda şirket, 2025 yılı sonuna kadar tam 60 farklı ülkeye giriş yapmayı amaçlıyor.

VOLKSWAGEN DESTEĞİYLE GÜÇLENEN STRATEJİK ORTAKLIK

Xpeng’in küresel açılım vizyonu, Alman otomotiv devi Volkswagen’in Temmuz 2023’te yaptığı 700 milyon dolarlık yatırımla önemli bir ivme kazandı. Bu yatırım karşılığında VW, Xpeng’in yüzde 4,99’luk hissesine sahip olurken, Çin pazarı için ortaklaşa iki elektrikli araç üretme kararı alındı. Bu araçların üretim süreci ise 2026’da başlayacak.

HEDEF PAZARLAR: AVRUPA, ASYA, ORTA DOĞU VE LATİN AMERİKA

Xpeng, küresel büyüme stratejisi kapsamında Avrupa, Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Latin Amerika pazarlarında agresif bir yayılma politikası izleyecek. Bu doğrultuda şirket, Polonya, Çekya, Slovakya ve İsviçre gibi ülkelerde resmi faaliyetlerine başladı. Yerel distribütörlerle yapılan iş birlikleriyle marka bilinirliğini artırmayı hedefliyor.

AR-GE, ÜRETİM VE SATIŞ SONRASI HİZMETLER

Sadece araç satışıyla yetinmeyen Xpeng, global pazarda kalıcı olabilmek için yerelleşmeyi stratejisinin merkezine aldı. Şirket; Ar-Ge, üretim ve satış sonrası hizmetlerde uluslararası operasyonlar kurmayı planlıyor. Ayrıca Endonezya’da denizaşırı ilk montaj fabrikasını inşa ederek Asya pazarında üretimi yerlileştirme adımı atıyor. Avrupa’da ise bir üretim tesisi kurma seçeneği değerlendiriliyor.

GELECEĞE YÖNELİK DEV YATIRIMLAR

Xpeng’in vizyonu sadece kara taşıtlarıyla sınırlı değil. Şirket, 2025 sonunda Çin’de Seviye 3 otonom sürüş sistemini devreye sokmayı planlıyor. Bunun yanında 2024 yılı içinde yaklaşık 616 milyon dolarlık yapay zeka yatırımı yapılacak.

Şirketin alt markası AeroHT, 280 bin dolarlık “Land Aircraft Carrier” adlı uçan araç modeli için yıl sonuna kadar sertifikasyon sürecini tamamlamayı ve 2026’da seri üretime geçmeyi planlıyor. Aynı zamanda IRON adlı insansı robot projesi de test aşamasında; bu projenin de 2026’da seri üretime hazır hale gelmesi hedefleniyor.

Kaynak: Haber Merkezi