Toyota’dan 400 beygirlik yeni spor otomobil hamlesi

Toyota, performans odaklı yeni bir spor otomobil üzerinde çalıştığını resmen doğruladı. Japon otomotiv devinin geliştirdiği modelin, markanın efsanevi spor otomobillerinden MR2’nin modern bir yorumu olması bekleniyor.

Şirket yetkilileri, yeni modelin sürüş dinamiklerini en üst seviyeye taşımak amacıyla kapsamlı testler gerçekleştirdi. İlk sonuçlar, ortadan motorlu ve dört tekerlekten çekişli yapının performans açısından en uygun çözüm olduğunu ortaya koydu.

ORTADAN MOTORLU YAPI TERCİH EDİLDİ

Toyota Gazoo Racing Baş Mühendisi Naohiko Saito, yapılan değerlendirmelerde aracın sürüş karakteri için en ideal düzenin ortadan motorlu yapı olduğunu belirtti.

Bu yerleşim sayesinde ağırlık dağılımının daha dengeli hale geldiği ve yüksek performanslı sürüşlerde daha başarılı sonuçlar elde edildiği ifade edildi.

400 BEYGİRİN ÜZERİNDE GÜÇ ÜRETECEK

Yeni spor otomobilin kaputunun altında turbo beslemeli 2.0 litrelik G20E motorun görev yapması bekleniyor.

Elektrikli Skoda Epiq üretime başladı, Türkiye’ye geliyor

İçeriği Görüntüle

400 beygir gücünün üzerinde performans sunacağı belirtilen motorun, Toyota'nın performans modelleri için geliştirdiği 8 ileri otomatik şanzımanla birlikte kullanılacağı bildirildi.

Motorun ürettiği güç, dört tekerleğe birden aktarılacak. Bu sayede aracın hem yol tutuş hem de hızlanma performansında iddialı olması hedefleniyor.

FT-SE KONSEPTİNDEN İZLER TAŞIYACAK

Tasarım tarafında ise Toyota'nın daha önce tanıttığı FT-Se konsept modelinden ilham alınacağı belirtiliyor.

Keskin hatlara sahip sportif gövde yapısı ve alçak sürüş pozisyonunun yeni modelde de korunması bekleniyor. Aracın hem pist hem de günlük kullanım odaklı bir karaktere sahip olacağı ifade ediliyor.

SERİ ÜRETİM İÇİN ZAMAN VAR

Toyota, geliştirme çalışmalarını farklı prototipler üzerinde sürdürüyor. Japonya'daki yarış organizasyonlarında Concept M adı verilen test aracıyla çeşitli denemeler gerçekleştiriliyor.

Şirket tarafından yapılan açıklamalara göre proje henüz geliştirme sürecinin ilk aşamalarında bulunuyor. Bu nedenle yeni spor otomobilin seri üretim versiyonunun yollara çıkmasının en az dört yıl sürebileceği değerlendiriliyor.