Jeep, geçmişin sevilen modellerinden Scrambler'ı yeni bir konsept araçla yeniden gündeme taşıdı. Stellantis'in performans birimi SRT tarafından geliştirilen Wrangler Scrambler SRT Concept, arazi ve çöl yarışlarına uygun bir pikap olarak tasarlandı.
Henüz konsept aşamasında olan araç, 1980'lerde satışa sunulan orijinal Scrambler'ın tasarım anlayışını günümüz Wrangler modeliyle bir araya getiriyor.
ESKİ SCRAMBLER YENİDEN YORUMLANDI
1980'lerde iki kapılı kamyonet olarak satışa sunulan orijinal Scrambler, yeni konseptte birebir kopyalanmadı. Bunun yerine modelin temel tasarım anlayışı günümüz teknolojisiyle yeniden ele alındı.
Dönüşüm kapsamında güncel Wrangler'ın arka bölümü yeniden tasarlandı. Araca daha uzun kapılar, özel arka gövde panelleri, gerçek bir pikap kasası ve yeni bir bagaj kapağı eklendi.
İri çamurlukların öne çıktığı tasarımda, ön bölümde köpekbalığı burnunu andıran agresif bir görünüm tercih edildi. Araçta ayrıca gövdenin taşıyıcı parçalarından biri olarak görev yapan koruma kafesi bulunuyor. Arka bölümde ise çıkarılabilen veya ters çevrilebilen yardımcı koltuklar yer alıyor.
6,4 LİTRELİK V8 MOTOR 470 BEYGİR GÜÇ ÜRETİYOR
Wrangler Scrambler SRT Concept'in kaputunun altında 6,4 litrelik HEMI V8 motor bulunuyor. Bu motor 470 beygir güç ve 470 lb-ft tork üretiyor.
Konsept araç, önde bağımsız süspansiyon sistemine sahip ilk Wrangler olarak tanıtıldı. Araç için geliştirilen süspansiyon sistemi, arazi yarışları şampiyonu Casey Currie ile birlikte hazırlandı.
Arka aks tasarımında ise çöl yarışlarında kullanılan trophy truck araçlarından esinlenildi. Wrangler Scrambler SRT Concept, 17 inç jantlar ve 37 inç arazi lastikleri üzerinde yükseliyor.
Jeep'in yeni konsepti şu aşamada seri üretim modeli olarak planlanmıyor.
