Hyundai Motor, yeni nesil bağlantı teknolojileri, elektrik destekli güç aktarma seçenekleri ve yenilenen tasarımıyla geliştirdiği Tucson modelini tanıttı. C-SUV segmentindeki model, Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi, genişletilen iç hacmi ve hibrit motor seçenekleriyle Avrupa pazarında sunulacak.
Hyundai Motor'un “Art of Steel” tasarım felsefesi doğrultusunda geliştirilen yeni Tucson, önceki nesle göre büyüyen boyutlarıyla daha geniş bir kabin sunuyor. Modelin uzunluğu 4 bin 560, genişliği 1.900, yüksekliği ise 1.670 milimetreye ulaşıyor. Önceki nesle kıyasla araç 35 milimetre uzarken genişliği 35, yüksekliği ise 20 milimetre arttı.
2004'te satışa sunulan ilk neslinden bu yana Avrupa'da 2 milyonun üzerinde satışa ulaşan Tucson, Hyundai'nin bölgede en fazla tercih edilen modelleri arasında yer alıyor. Modelin daha dinamik tasarıma sahip yeni bir versiyonunun 12 Ekim'de Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı bildirildi.
YENİ TUCSON'UN TASARIMINDA H-EDGE AYDINLATMA
Yeni Tucson'un ön bölümünde kullanılan H-Edge aydınlatma, merkezdeki dolaylı ışıklandırmayı kenar aydınlatmasıyla birleştiriyor. Arka bölümdeki üç boyutlu aydınlatma yapısı ise aracın hatlarını belirginleştiriyor.
Donanım seviyesine göre sunulan Mikro Piksel Aydınlatma sistemi, 25 bin 600 bağımsız LED piksel kullanıyor. Sistem, ışık dağılımının hassas biçimde kontrol edilmesinin yanı sıra karşılama ve uğurlama animasyonlarına da imkan sağlıyor. LED arka lambalar Avrupa'daki tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor.
Avrupa pazarı için yeni dış renk seçenekleri arasında Moonlake Blue Metallic, Moonlake Blue Matte, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matte ve Ignite Red bulunuyor.
İç mekanda ise 9,9 inçlik dijital gösterge ekranı, donanım seviyesine bağlı olarak sunulan Head-Up Display ve elektrikli ayarlanabilir direksiyon yer alıyor. Merkezi ekranın altında fiziksel düğmelere yer verilerek sık kullanılan işlevlere doğrudan erişim sağlanıyor.
PLEOS CONNECT İLE YENİ BAĞLANTI ÖZELLİKLERİ
Yeni Tucson'un bilgi-eğlence altyapısında Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect sistemi kullanılıyor. Sistem, 12,9 veya 17 inçlik merkezi ekranı 9,9 inçlik sürücü ekranıyla birlikte çalıştırıyor.
Yapay zeka destekli Gleo AI sesli tanıma sistemi, internet üzerinden güncel verilere erişebiliyor. Sürücüler, farklı menüler arasında geçiş yapmak yerine sesli komutlarla çeşitli işlevlere ve bilgilere ulaşabiliyor.
Pleos Connect ayrıca uyumlu uygulamalar ve bağlantılı hizmetlere erişim sunuyor. Kablosuz yazılım güncellemeleriyle belirli araç sistemleri ve bilgi-eğlence özellikleri uzaktan güncellenebiliyor. Araçta 12 hoparlörlü Bang & Olufsen premium ses sistemi de tercih edilebiliyor.
Konsolda iki adet 15 vatlık kablosuz şarj ünitesi bulunuyor. Dört adet 100 vatlık USB-C bağlantı noktası ise dizüstü bilgisayar, tablet ve diğer uyumlu cihazların şarj edilmesine imkan sağlıyor.
HİBRİT TUCSON 245 PS GÜÇ SUNUYOR
Yeni Tucson'un motor seçenekleri arasında 150 PS gücündeki 1,6 T-GDI benzinli motor bulunuyor. Motor, 6 ileri manuel şanzımanla veya 48 V hafif hibrit sistem ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla tercih edilebiliyor.
Hibrit versiyon 245 PS güç ve 380 Nm tork üretiyor. Plug-in hibrit Tucson ise 1,6 litrelik turbo benzinli motor ile elektrikli sistemi bir araya getiriyor. Bu versiyon 292 PS'ye kadar güç ve 380 Nm tork sağlıyor.
17,1 kWh kapasiteli bataryaya sahip plug-in hibrit versiyon, 17 inç jantlarla tahmini olarak 81 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor.
KABİN ALANI VE KONFOR ÖZELLİKLERİ GENİŞLETİLDİ
Yeni Tucson'da ön bölümde 1.038 milimetrelik baş mesafesi, arka bölümde 1.002 milimetrelik diz mesafesi ve ön tarafta 1.470 milimetrelik omuz mesafesi bulunuyor. Kapıların açılma açısı da 73 dereceden 83 dereceye çıkarılarak araca giriş ve çıkışın kolaylaştırılması hedefleniyor.
Donanım seviyesine bağlı olarak sunulan Ergo Motion sürücü koltuğunda pnömatik destek ve masaj işlevleri bulunuyor. Sürücü ve ön yolcu için sunulan Relaxation Comfort koltukları ise tek dokunuşla geriye yatırılabiliyor.
İsteğe bağlı ısıtmalı ön cam, zorlu kış koşullarında camdaki buzlanmanın giderilmesine yardımcı oluyor. Metal, dielektrik ve seramikten oluşan 20'den fazla katmandan meydana gelen iletken kaplama teknolojisi, görünür ısıtma telleri kullanılmadan çalışıyor. Sistem ayrıca güneş enerjisinin yüzde 60'ını geri çevirerek yaz aylarında kabin sıcaklığının daha düşük tutulmasına katkı sağlıyor.
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO'su Xavier Martinet, yeni modelle ilgili değerlendirmesinde Tucson'u yalnızca bir önceki modelin geliştirilmiş versiyonu olarak ele almadıklarını belirtti. Martinet, “Risksiz bir yol seçip başarılı bir modeli yalnızca bir adım ileri taşıyabilirdik. Ancak Hyundai'nin yaklaşımı bu değil. Tasarım ve konfordan teknoloji ve verimliliğe kadar müşterilerimiz için önem taşıyan her alanda Tucson'u ileriye taşımak için kendimize meydan okuduk. Ortaya çıkan sonuç, yalnızca yeni nesil bir Tucson değil, bugüne kadar ürettiğimiz en iyi Tucson.” ifadelerini kullandı.
