Honda, ABD Başkanı Donald Trump’ın ticaret savaşlarının etkisiyle zor bir dönem geçiriyor. Şirketin kârı büyük oranda düşerken, bazı yatırım planlarını erteledi.
HONDA'NIN KARLILIĞI SERT DÜŞÜŞ GÖSTERDİ
Honda, 2026 mali yılına dair beklentilerinin çok gerisinde kalarak, kârında büyük bir düşüş yaşadı. ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük tarifeleri otomobil üreticileri üzerinde ciddi baskılar yaratırken, Honda da bu durumdan olumsuz etkilenen şirketlerden biri oldu. Şirket, Mart 2026’ya kadar olan mali yılda faaliyet kârının 500 milyar Yen (yaklaşık 3,4 milyar dolar) civarında olacağını öngörüyor. Ancak, analistlerin 1,35 trilyon Yen'lik tahminlerinin oldukça gerisinde kalındı.
HONDDA'NIN KARINDA 450 MİLYAR YEN'LİK DÜŞÜŞ
Honda, tarife artışları ve kurtarma maliyetleri nedeniyle 450 milyar Yen'lik bir kâr kaybı yaşayacağını açıkladı. Bu gelişmeler, şirketin mali yılını zor bir şekilde kapatmasına neden oldu. 31 Mart’ta sona eren mali yılda, şirketin kârı 1,21 trilyon Yen olarak gerçekleşti. Bu da beklenenden çok daha düşük bir rakam.
YARITIM PLANLARI ERTELENDİ
Honda, Kanada'nın Ontario kentinde elektrikli araç tedarik zinciri kurma planlarını talepteki gerileme nedeniyle iki yıl ertelediğini açıkladı. Ayrıca, Civic sedan modelinin hibrit versiyonunun üretimini Japonya'dan ABD'ye taşımayı planladı. Şirket, bu modeli Haziran veya Temmuz ayında Indiana’daki fabrikasına taşımayı hedefliyor.
ABD, Honda'nın en büyük pazarlarından biri olmaya devam ediyor. 2024’te Honda, ABD'de yaklaşık 1,4 milyon araç satışı gerçekleştirdi. Bu araçların neredeyse %40’ı ithal edilen araçlardı. Ancak, yüksek gümrük vergileri ve ticaret savaşları bu durumu zorlaştırıyor. Diğer otomobil üreticileri, General Motors ve Ford da benzer şekilde büyük mali kayıplar yaşamaya devam ediyor.
NİSSAN İLE BİRLEŞME ANLAŞMASI İPTAL EDİLDİ
Honda, geçtiğimiz aylarda Nissan ile birleşme görüşmeleri yapmıştı ancak müzakereler olumsuz sonuçlandı. Honda ve Nissan arasında, eşit şartlarda birleşme yapılması konusunda anlaşmazlıklar yaşandı ve bu ittifak birkaç ay içinde sona erdi. Bu birleşme planı, Toyota gibi sektörün diğer büyük oyuncuları ile rekabet etmeyi amaçlıyordu.
