Stadler tarafından üretilen hidrojenle çalışan tren, tek depoyla 2.803 km boyunca hiç durmadan seyahat ederek Guinness Dünya Rekoru'nu kırdı. Deneme ABD'nin Colorado kentinde özel bir ring test parkurunda gerçekleştirildi.
Elektrikli trenlerin gelişimi uzun süredir devam ediyor ancak havai enerji hatları gibi ek altyapı gereksinimleri bulunuyordu. Hidrojenle çalışan trenler ise, bu altyapı yatırımına ihtiyaç duymadan temiz enerjiyle çalışan trenlerin geleceğini şekillendiriyor. 108 YOLCU KAPASİTESİNE SAHİP
Stadler tarafından üretilen FLIRT-H2 adlı tren, iki yolcu vagonu ve bir güç ünitesine sahip. Hidrojen tanklarındaki yakıt, yakıt hücresi tarafından elektriğe dönüştürülüyor. Elde edilen elektrik, cer konvertörüne iletiliyor ve treni hareket ettirmek için bir bataryada depolanıyor. Bu sistem ayrıca enerjinin rejenaratif frenlemeyle geri kazanılmasına da olanak tanıyor.
108 yolcu kapasitesine sahip olan iki vagonlu tren, 130 km/h hıza ulaşabiliyor ve 49 santigrat derece gibi yüksek ortam sıcaklıklarında dahi çalışabiliyor.
FLIRT-H2, San Bernardino Ulaşım Otoritesi (SBCTA) için üretildi ve test aşamasında. Tren, yakıt ikmali yapmadan tüm gün boyunca çalışabiliyor ve bu yılın sonunda hizmete girmesi planlanıyor. 46 SAATTE 2.803 KM YOL KAT ETTİ Rekor sürüşü için, Stadler mühendisleri treni gece ve gündüz olmak üzere ardışık vardiyalarla sürdü. Tren, 22 Mart günü saat 17:23'te durduğunda, tek bir yakıt deposuyla 46 saatte 2.803 km yol kat etmeyi başardı.Bu başarı, FLIRT H2'nin açıklanan 460 km menzilinin ötesine geçerek hidrojenle çalışan trenlerin potansiyelini göstermesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
