Avrupa Birliği (AB) otomotiv sektöründe 2025 yılının ilk yarısına ait satış verileri açıklandı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, bu yılın ocak-haziran döneminde AB ülkelerinde en çok otomobil satan marka, yüzde 11,3’lük pazar payı ve 630 bin 868 adetlik satışla Volkswagen oldu.
Yılın ilk yarısında otomotiv sektöründe hem marka sıralamalarında hem de motor tipi tercihinde dikkat çekici değişiklikler yaşandı. Özellikle elektrikli araçların yükselen trendi sürerken, geleneksel benzinli araçlarda ciddi bir gerileme gözlendi.
OTOMOBİL SATIŞLARINDA GENEL DÜŞÜŞ
2025 yılı haziran ayında AB ülkelerinde yeni otomobil satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,3 azalarak 1 milyon 10 bin 201 adet olarak kaydedildi. Bu azalma, Avrupa otomotiv pazarındaki durgunluğu ve tüketici davranışlarındaki değişimi gözler önüne serdi.
Özellikle yüksek faiz oranları, ekonomik belirsizlikler ve tedarik zinciri sorunları, tüketicilerin yeni araç alımlarını ertelemesine neden olurken; artan yakıt fiyatları ve çevresel kaygılar ise alternatif motor tiplerine olan yönelimi artırdı.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT ARAÇLARIN PAZAR PAYI YÜKSELDİ
Haziran ayı itibarıyla AB’de satılan yeni otomobillerin %33,8’i hibrit, %27,7’si benzinli, %16,7’si tam elektrikli, %9,3’ü plug-in hibrit, %9’u dizel, %3,4’ü ise diğer yakıt türleriyle çalışan araçlardan oluştu.
Tam elektrikli otomobil satışları, haziran ayında yıllık bazda %7,8 artarak 168 bin 488’e ulaştı. Böylece, elektrikli, hibrit ve plug-in hibrit araçların toplam satışlardaki payı %59,8 gibi ciddi bir seviyeye çıktı. Bu oran, AB tüketicisinin fosil yakıtlı araçlardan uzaklaşarak daha çevreci seçeneklere yöneldiğini gösteriyor.
2025 İLK YARISINDA TOPLAM SATIŞLAR AZALDI
Bu yılın ilk 6 ayında AB genelinde toplam otomobil satışları, 2024’ün aynı dönemine göre %1,9 azalarak 5 milyon 576 bin 568 adete geriledi. Bu daralma, sektör genelinde gözlenen durgunluğu teyit ederken, tüketici tercihlerindeki dönüşümün de bir göstergesi oldu.
Aynı dönemde araçların motor tiplerine göre dağılımı da dikkat çekti. Satışların %34,8’i hibrit, %28,4’ü benzinli, %15,6’sı tam elektrikli, %9,4’ü dizel, %8,4’ü plug-in hibrit, %3,3’ü ise diğer yakıt türleriyle çalışan araçlardan oluştu.
AB’DE EN ÇOK SATAN MARKA: VOLKSWAGEN
Volkswagen, 2025’in ilk yarısında yüzde 11,3 pazar payı ve 630 bin 868 satış adedi ile AB’de en çok tercih edilen otomobil markası oldu.
Volkswagen’i sırasıyla şu markalar izledi:
- Toyota: %7,7 pazar payı, 427 bin 500 adet satış
- Renault: %6,4 pazar payı, 355 bin 650 adet satış
- Skoda: 354 bin 536
- BMW: 324 bin 667
- Peugeot: 311 bin 112
- Dacia: 288 bin 196
- Mercedes: 276 bin 936
- Audi: 263 bin 459
- Hyundai: 210 bin 846
Bu sıralamayı Kia (203 bin 731), Citroen (179 bin 131), Ford (162 bin 605), Opel (156 bin 83), Fiat (143 bin 309), Cupra (130 bin 432), Volvo (126 bin 890), Nissan (113 bin 133), SAIC Motor (107 bin 171) ve Seat (99 bin 825) takip etti.
TESLA AB'DE BÜYÜK KAN KAYBETTİ: SATIŞLAR YÜZDE 43,7 DÜŞTÜ
Geçtiğimiz yılın aynı döneminde 125 bin 606 araç satan Tesla, 2025’in ilk yarısında AB pazarında yalnızca 70 bin 655 adet satış gerçekleştirdi. Bu, yüzde 43,7’lik ciddi bir düşüş anlamına geliyor.
Tesla’nın AB içindeki pazar payı da %2,2’den %1,3’e geriledi. Bu durum, markanın Avrupa’daki rekabet gücünün azaldığını ve yerel üreticilerin özellikle elektrikli segmentte daha fazla tercih edilmeye başlandığını ortaya koyuyor.
BENZİNLİ ARAÇLARA TALEP DÜŞERKEN, ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER YÜKSELİŞTE
2025'in ilk yarısında benzinli araç tescilleri geçen yılın aynı dönemine kıyasla %21,2 oranında azaldı. Bu düşüş, Avrupa’nın büyük pazarlarının tamamında hissedildi:
- Fransa: %33,7 azalış
- Almanya: %27,8 azalış
- İtalya: %17,2 azalış
- İspanya: %13,4 azalış
Bu süreçte, elektrikli araçların yükselişi dikkat çekti. İlk yarıda, yeni elektrikli otomobil satışları %22 artarak 869 bin 271’e ulaştı. Böylece elektrikli araçların toplam satışlardaki payı %15,6’ya yükseldi.
AB OTOMOTİV PAZARINDA DÖNÜŞÜM HIZ KAZANIYOR
2025’in ilk yarısı, Avrupa otomotiv sektörü için hem geleneksel araç satışlarında düşüş, hem de elektrikli ve hibrit araçlara yönelimde artış yaşanan bir dönem oldu. Özellikle Volkswagen’in liderliği, Tesla’nın düşüşü, elektrikli araçların pazar payındaki yükselişi ve benzinli araçların hızlı düşüşü, sektörün geleceğine dair önemli sinyaller veriyor.
Avrupa Birliği, karbon nötr hedefleri doğrultusunda 2035 yılına kadar içten yanmalı motorların yasaklanmasını planlarken, bu veriler de dönüşümün hızlandığını açıkça gösteriyor.
