Boeing, Türk havacılık sanayisinden bugüne kadar 2 milyar doları aşan tedarik gerçekleştirdi. Şirketin Türkiye ile iş birliğinin 80 yılı aşkın geçmişine dikkat çeken Boeing Türkiye ve Orta Asya Genel Müdürü Ayşem Sargın, Türkiye’nin yalnızca bir büyüme pazarı değil, aynı zamanda endüstriyel ve teknolojik kabiliyet açısından stratejik bir kaynak ülke olduğunu vurguladı.
80 YILLIK İŞ BİRLİĞİ
Sargın, 1945’te ilk DC-3 uçağının teslim edilmesiyle başlayan ortaklığın bugün derin ve stratejik bir boyut kazandığını ifade etti. Bu yıl Boeing’in Türkiye’deki varlığının 80. yıl dönümünü kutladıklarını belirten Sargın, “Türkiye artık yalnızca değerli bir müşteri değil, aynı zamanda küresel tedarik zincirimizin kritik bir parçası, ileri mühendisliğin merkezi ve sürdürülebilir havacılığın geleceğini şekillendirmede önemli bir ortak” dedi.
20’DEN FAZLA TÜRK ŞİRKETİ BOEİNG İÇİN ÜRETİYOR
Boeing’in Türkiye’deki tedarikçi ağı Ankara, İstanbul, İzmir, Bursa, Kayseri ve Eskişehir’de faaliyet gösteren 20’den fazla şirketten oluşuyor. Türk firmalar, 737’den 787’ye kadar tüm yeni nesil Boeing ticari uçaklarının yanı sıra Chinook ve P-8 gibi savunma platformlarına da parça sağlıyor.
Sargın, Tedarikçi Geliştirme Programı ile şirketlerin uluslararası sertifikasyon standartlarına ulaşmasına destek verdiklerini ve bu sürecin Türkiye’nin havacılık ihracatını artıracağını söyledi.
MÜHENDİSLİK VE EĞİTİM YATIRIMLARI ARTIYOR
2018 yılında İstanbul Teknopark’ta açılan Boeing Mühendislik ve Teknoloji Merkezi, 100’e yakın mühendisiyle hem küresel ürün geliştirme projelerinde yer alıyor hem de Türkiye’nin havacılık kabiliyetini güçlendiriyor.
Ayrıca İstanbul’da kurulan Newton Uçuş Akademisi, 13-16 yaş arası gençlere STEM tabanlı havacılık eğitimi sunuyor. Simülatörler ve uygulamalı öğrenme ortamlarıyla donatılan merkez, havacılığa ilgiyi artırmayı amaçlıyor.
SÜRDÜRÜLEBİLİR HAVACILIK VE YENİ NESİL ENERJİ ÇÖZÜMLERİ
Boeing, sürdürülebilir havacılık alanında da Türkiye ile iş birliklerini derinleştiriyor. Sargın, SAF (Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) kullanımının karbon emisyonlarını yüzde 80’e kadar azaltabildiğini vurguladı.
Şirket, yeşil hidrojen ve elektrikli uçuş projelerine de yatırım yapıyor. Boeing’in ortak girişimi Wisk, tam otonom ve elektrikli hava taksisi ile bugüne kadar 1750’den fazla test uçuşu gerçekleştirdi. Ayrıca NASA ve GE Aerospace ile hibrit elektrikli uçuş sistemleri üzerinde çalışmalar sürüyor.
TÜRKİYE, SÜRDÜRÜLEBİLİR HAVACILIĞIN BÖLGESEL MERKEZİ OLABİLİR
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün SAF zorunluluğunun önemli bir adım olduğunu belirten Sargın, Türkiye’nin stratejik konumu, güçlü hava yolu şirketleri ve dünyanın en büyük havalimanlarından birine sahip olması nedeniyle sürdürülebilir havacılıkta bölgesel lider olabileceğini söyledi.
Sargın, “Türkiye’nin tarım sektöründen elde edilecek biyokütle potansiyeliyle SAF ham madde tedarikinde kritik rol oynayabileceğine inanıyoruz. Bu çalışmalar, küresel net sıfır hedefleriyle de uyumlu” dedi.
