Toyota, elektrikli araç pazarındaki talep artışının beklenenden yavaş seyretmesi nedeniyle Japonya’da inşa etmeyi planladığı yeni nesil batarya fabrikasını bir kez daha erteledi.
Şirketin bu adımı, uzun menzil ve hızlı şarj hedefleri için kritik önem taşıyan batarya yatırımlarının hızını düşürdü.
Elektrikli araç talebindeki yavaşlama planları etkiledi
Toyota, sürüş menzilini iki katına çıkarıp şarj süresini yarıya indirmesi beklenen yeni nesil bataryalar için önemli bir üretim üssü kurmayı hedefliyordu.
Ancak elektrikli araçlara yönelik küresel talebin beklentilerin altında kalması, bu planların yeniden gözden geçirilmesine yol açtı.
Şirket, Japonya’nın Fukuoka kentinde 280 bin metrekarelik bir arazi satın almasına rağmen, Nisan ayında imzalanması beklenen yer seçimi anlaşmasını önce sonbahara, ardından tekrar belirsiz bir tarihe erteledi. Toyota, projeyi 2026 boyunca yeniden değerlendireceğini açıkladı.
Fukuoka valisi “Proje İptal Edilmedi”
Fukuoka Valisi Seitaro Hattori, fabrikanın tamamen iptal edildiği yönündeki iddiaları reddetti.
Hattori, ertelemenin doğru olduğunu ancak planların tamamen rafa kaldırılmadığını belirtti. Bu açıklama, projenin geleceğine ilişkin soru işaretlerini bir nebze de olsa azaltmış durumda.
Katı hal batarya hedefi aynı kaldı
Erteleme kararına rağmen Toyota, geçtiğimiz hafta yaptığı açıklamada “2028’de ilk katı hal bataryalı elektrikli aracımızı tanıtma hedefimiz değişmedi” ifadelerine yer verdi.
Şirket, Sumitomo Metal Mining ve Idemitsu ile katı hal batarya teknolojisi üzerinde iş birliğini sürdürüyor.
Katı hal bataryaların, daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha güvenli yapı sunması nedeniyle elektrikli araç sektöründe devrim yaratması bekleniyor.
