Türkiye, otomotiv sektöründe yaşanan küresel gelişmeler ve artan ithalat baskısına karşı yeni bir adım attı. Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe giren yeni düzenleme kapsamında, bazı binek otomobillerin ithalatında ek mali yükümlülük uygulanacak. Karar, 22 Eylül 2025 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak kamuoyuna duyuruldu.
Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, düzenlemenin temel amacının yerli üretimi, istihdamı ve cari dengeyi korumak olduğu ifade edildi. Türkiye'nin üretim kabiliyetine ve otomotiv sektöründeki stratejik rolüne dikkat çekilen açıklamada, özellikle son yıllarda küresel ticarette artış gösteren korumacılık eğilimlerinin de bu adımı gerekli kıldığı belirtildi.
EK YÜKÜMLÜLÜK YÜZDE 30’A KADAR ÇIKIYOR
Yeni düzenlemeye göre, Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamında olan ülkeler dışındaki ülkelerden ithal edilecek binek otomobiller için ek mali yükümlülükler uygulanacak. Buna göre:
- Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) araçlar için yüzde 25 veya minimum 6.000 dolar (hangisi yüksekse),
- Plug-in hibrit araçlar için yüzde 30 veya minimum 7.000 dolar,
- Tam elektrikli araçlar için ise yüzde 30 veya minimum 8.500 dolar ek vergi uygulanacak.
Bu düzenleme ile yerli otomobil üretiminin pazar payının korunması ve ithalata karşı daha güçlü bir rekabet zemini oluşturulması hedefleniyor.
İTHALATÇILARA 60 GÜNLÜK GEÇİŞ SÜRECİ TANINDI
Yeni kararın hemen yürürlüğe girmesi yerine, sektördeki aktörlerin uyum süreci için geçici bir dönem öngörüldü. Resmi Gazete'de yayımlanan kararın, yayım tarihini takip eden 60. gün itibarıyla yürürlüğe gireceği belirtildi. Böylece, ithalat süreçlerini başlatmış olan firmaların mağduriyet yaşamaması için bir geçiş dönemi sağlanmış oldu.
Ticaret Bakanlığı, düzenlemenin ilgili tüm kurumlarla yapılan kapsamlı istişareler sonucunda hazırlandığını vurgularken, üretici ve tüketici dengesi göz önünde bulundurularak karar alındığının altını çizdi.
AMAÇ: YERLİ ÜRETİMİ VE İHRACATI GÜÇLENDİRMEK
Bakanlık açıklamasında, Türkiye’de otomotiv sektörünün hem ana hem de yan sanayiyle birlikte yüksek katma değer sağladığı, doğrudan ve dolaylı olarak istihdama önemli katkılar sunduğu ifade edildi. Bu nedenle sektörün, diğer sanayileşmiş ülkelerde olduğu gibi Türkiye ekonomisinde de stratejik bir öneme sahip olduğuna dikkat çekildi.
Ayrıca, dünya genelinde yaşanan tedarik zinciri dönüşümleri, ticaret savaşları ve artan korumacılık politikalarının Türkiye’yi de etkilediği, bu bağlamda otomotiv sektörünün dış rekabete karşı korunmasının artık kaçınılmaz hale geldiği belirtildi.
TÜRKİYE, OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE YENİ POLİTİKALARLA YOLUNA DEVAM EDECEK
Ticaret Bakanlığı, açıklamasının sonunda, küresel piyasa eğilimleri ve iç dinamikleri göz önünde bulundurarak otomotiv sektörüne yönelik politikaların geliştirilmesine devam edileceğini bildirdi. Yerli üretimin artırılması, nitelikli istihdamın korunması ve ihracatın güçlendirilmesi gibi hedeflerle yeni adımların kararlılıkla atılacağı vurgulandı.
Bu karar, Türkiye'nin hem ekonomik hem de stratejik açıdan otomotiv sektörünü dışa bağımlılıktan kurtarma ve yerli üretim kapasitesini artırma yolundaki kararlılığının bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
