Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, İstanbul Boğazı'nın güvenliğini sağlayan Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne bağlı İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'nde incelemelerde bulundu. Basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Türkiye'nin denizcilik faaliyetleri ve Türk Boğazları'nın stratejik önemine değindi.
Kütahya Haber’in en güncel ekonomi haberlerini almak için ‘buraya‘ tıklayabilirsiniz.Denizlerimiz: Mavi Vatanımız
Uraloğlu, Türklerin Karadeniz, Ege ve Akdeniz'de tam anlamıyla denizlere hakim olduğuna dikkat çekerek, "Denizlerimiz bizim mavi vatanımızdır. Toprağımız ne kadar değerliyse, denizlerimizin bir avuç suyu da bizim için aynı önemi taşır." dedi. Türkiye'nin deniz ulaşımı alanında uluslararası ticaret açısından anahtar konumda olduğunu vurgulayan Uraloğlu, son 22 yılda denizcilik faaliyetlerinde büyük ilerlemeler kaydedildiğini belirtti.
Uluslararası Denizcilikte Türkiye'nin Yeri
Türkiye'nin, uluslararası denizcilik arenasındaki yerini ön sıralara taşıdığını ifade eden Uraloğlu, "Bugün denizcilikte öncü ülkeler arasında yer alıyoruz. Gemilerimizde dalgalanan Türk bayrağı, dünyanın en prestijli bayrakları arasında yer alıyor." dedi. Türk boğazlarının dünya için önemli bir geçiş koridoru olduğunu söyleyen Uraloğlu, "Karadeniz ve Akdeniz ekonomik havzaları başta olmak üzere, Türk boğazları tüm dünya için önemli bir su yolu ve enerji geçiş koridorlarından biridir." ifadesini kullandı.
Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri
Bakan Uraloğlu, denizlerde seyir, can, mal ve çevre emniyetine büyük önem verdiklerini belirterek, uydu yardımlı arama kurtarma çalışmalarına ve gelişmiş haberleşme sistemlerine değindi. 2003 yılında kurulan Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'nin önemine işaret eden Uraloğlu, İzmit, İzmir ve Mersin'de de benzer merkezlerin kurulduğunu söyledi. Ankara'da ise gemi trafik hizmetleri merkezlerinden elde edilen verilerle tüm kapsama alanlarını gösterir Gemi Trafik Yönetim Merkezi hayata geçirildi.
İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı'ndaki Gemi Trafik Hizmetleri
Uraloğlu, İstanbul ve Çanakkale boğazlarındaki gemi trafik hizmetleri merkezlerinin yoğun gemi trafiğini yönettiğini belirtti. İstanbul Boğazı'nın, Asya ve Avrupa kıtalarının birbirine 700 metre kadar yaklaştığı ve gemilerin kritik rota değişimi yapmasını gerektiren bir ticaret geçiş koridoru olduğunu vurguladı. Çanakkale Boğazı'nın da benzer zorluklar taşıdığını ve bu nedenle gemi trafik hizmetlerinin önemini belirtti.
2023 Yılı Denizcilik Verileri
Bakan Uraloğlu, 2023 yılında İstanbul Boğazı'nda toplam 39 bin gemi hareketiyle 416 milyon ton yük taşındığını ve bu yüklerin yaklaşık 165 milyon tonunun tehlikeli maddeler içerdiğini açıkladı. Çanakkale Boğazı'nda ise 44 bin 892 gemi hareketi ile 550 milyon ton yük taşındı. Uraloğlu, özellikle 250 metreden büyük gemilerin sayısındaki artışa dikkat çekerek, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün sorumluluklarının arttığını ifade etti.
Yerli Üretim ve Teknolojik Yatırımlar
Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün sürekli olarak gelişen teknolojiye ayak uydurduğunu ve filosunu güçlendirmeye devam ettiğini söyledi. Yeni nesil yerli römorkörler ve yerli elektronik fener, şamandıra, sinyalizasyon sistemleri ile radar ve kameraların kullanıldığını belirtti. Ayrıca, Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistem Yükseltme Projesi'nin de imzalandığını ve yerli üretim oranının artırılmasının hedeflendiğini belirtti.
İncelemeler ve Geminin Kaptanıyla Sohbet
Uraloğlu, açıklamalarının ardından İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi'nde incelemelerini sürdürdü. Görevlilerle konuşan ve yetkililerden bilgi alan Uraloğlu, İstanbul Boğazı'ndan geçen bir geminin kaptanıyla da sohbet etti ve yolculuğun iyi geçmesi temennisinde bulundu.
