BMW’nin yüksek performanslı kompakt modeli M2, bu yaz satışa sunulacak M xDrive versiyonuyla ilk kez dört tekerlekten çekiş sistemine kavuşuyor.
Yeni sistem, aracın sürüş dinamiklerini ve yol tutuş kabiliyetini önemli ölçüde geliştirmeyi hedefliyor.
Markanın performans mühendisliği yaklaşımının bir ürünü olan yeni M2, hem günlük kullanım hem de sportif sürüş koşullarında daha dengeli bir yapı sunacak şekilde tasarlandı.
GÜÇ VE PERFORMANS VERİLERİ DİKKAT ÇEKİYOR
Yeni BMW M2 M xDrive, 3.0 litrelik turbo beslemeli motoruyla 480 beygir güç ve 600 Nm tork üretiyor. Araç yalnızca 8 ileri M Steptronic otomatik şanzımanla sunulacak.
Dört tekerlekten çekiş sisteminin sağladığı ekstra tutunma sayesinde 0-100 km/s hızlanma süresinde iyileşme sağlanırken, 0-200 km/s değerinin de daha kısa sürede tamamlandığı belirtiliyor. Maksimum hız ise M Driver’s Package ile 285 km/s seviyesine çıkıyor.
SÜRÜŞ MODLARI VE ESNEK KULLANIM ÖZELLİĞİ
BMW, sürücülerin farklı yol koşullarına uyum sağlayabilmesi için sistemde esnek bir yapı sunuyor.
Aktif M Diferansiyel ile desteklenen araçta, istenildiğinde güç yalnızca arka tekerleklere yönlendirilebiliyor.
Bu özellik, sürücülere hem günlük kullanımda güvenlik hem de sportif sürüşte daha fazla kontrol imkânı sağlıyor.
TÜRKİYE’DE YÜKSEK FİYAT SEVİYESİ
Yeni M2 M xDrive’ın Türkiye pazarında yüksek bir başlangıç fiyatıyla satışa sunulması bekleniyor.
Modelin, performans otomobili segmentinde dikkat çeken seçeneklerden biri olması öngörülüyor.
