Avrupa Birliği (AB), kullanım ömrünü tamamlamış araçların çevreye zarar vermeden geri dönüştürülmesini ve yeniden ekonomiye kazandırılmasını amaçlayan yeni düzenlemeleri kabul etti.
Yeni kurallar kapsamında geri dönüştürülmüş malzeme kullanımının artırılması, araç üreticilerine yeni sorumluluklar getirilmesi ve ömrünü tamamlamış araçların daha sıkı şekilde denetlenmesi hedefleniyor.
Düzenlemenin, otomotiv sektöründe kaynakların daha verimli kullanılmasına katkı sağlaması ve çevresel etkilerin azaltılması amaçlanıyor.
GERİ DÖNÜŞTÜRÜLMÜŞ PLASTİK KULLANIMI ZORUNLU OLACAK
AB Konseyi tarafından kabul edilen düzenlemeye göre, kuralların yürürlüğe girmesinden altı yıl sonra yeni üretilen araçlarda kullanılan plastiğin en az yüzde 15'inin geri dönüştürülmüş malzemeden elde edilmesi gerekecek.
Yönetmeliğin yürürlüğe girmesinden 10 yıl sonra ise bu oranın yüzde 25'e çıkarılması hedefleniyor.
Ayrıca kullanılan geri dönüştürülmüş plastiğin en az yüzde 20'sinin kullanım ömrünü tamamlamış araçlardan geri kazanılan malzemelerden oluşması zorunlu hale gelecek.
ÜRETİCİLERE YENİ SORUMLULUKLAR GETİRİLİYOR
Yeni düzenleme kapsamında otomobil üreticileri, araçların yalnızca üretim sürecinden değil, kullanım ömrünün sona ermesinden sonraki aşamalardan da sorumlu tutulacak.
Üreticiler; araçların geri dönüşüme uygun tasarlanması, ömrünü tamamlayan araçların ücretsiz olarak teslim alınması ve çevre standartlarına uygun şekilde geri dönüştürülmesi konusunda mali ve organizasyonel yükümlülük üstlenecek.
ÖMRÜNÜ TAMAMLAYAN ARAÇLAR SATILAMAYACAK
Yeni kurallar, kullanım ömrünü tamamlamış araçların ikinci el olarak satışını ve AB dışına ihraç edilmesini de engellemeyi amaçlıyor.
Yetkililer, yalnızca kullanılamaz durumda olduğu tespit edilen araçların yetkili geri dönüşüm tesislerinde işleme alınabileceğini belirtiyor. Böylece yasa dışı araç sökümü ve kayıt dışı ihracatın önüne geçilmesi hedefleniyor.
TRAFİĞE UYGUN OLMAYAN ARAÇLARIN İHRACATI YASAKLANACAK
Düzenleme kapsamında trafiğe elverişli olmayan kullanılmış araçların üçüncü ülkelere ihracatı da yasaklanacak.
Bu adımla hem çevre kirliliğinin önlenmesi hem de geri dönüştürülebilir ham maddelerin Avrupa Birliği içinde değerlendirilmesi amaçlanıyor.
AB, bu uygulamayla döngüsel ekonomi modelini güçlendirirken kritik ham maddelerin yeniden üretim süreçlerine kazandırılmasını da hedefliyor.
İLK ETAPTA BİNEK VE HAFİF TİCARİ ARAÇLARI KAPSAYACAK
Yeni düzenleme tam kapsamıyla binek otomobiller ve hafif ticari araçlara uygulanacak.
Kamyonlar, motosikletler ve özel amaçlı araçlar ise daha sınırlı yükümlülüklere tabi olacak.
