2027-2029 Dönemi Kamu Yatırım Programı Hazırlama Rehberi’ne göre, ulaştırma sektöründeki yatırımlarda mevcut projelerin tamamlanması ve ulaşım altyapısının kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
DEMİR YOLU PROJELERİNE ÖNCELİK
Mersin-Gaziantep, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli ve Halkalı-Kapıkule demir yolu projelerinin tamamlanmasına yönelik çalışmalar devam edecek.
İkinci hat yapımları, sinyalizasyon, elektrifikasyon ve iltisak hatlarına yönelik yatırımlara da ağırlık verilecek.
Raylı sistem araçlarının yerli ve milli imkanlarla üretilmesine yönelik projeler öncelikli olacak.
Deniz ulaşımında Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ile İyidere Lojistik Limanı yatırımları öne çıkacak.
Mevcut limanlarda işlem sürelerinin, maliyetlerin ve bürokratik süreçlerin azaltılmasına yönelik projeler desteklenecek.
RAYLI SİSTEM İÇİN YOLCU ŞARTI
Kent içi ulaşımda öncelikle otobüs ve metrobüs gibi sistemler değerlendirilecek.
Bu seçeneklerin yetersiz kaldığı güzergahlarda raylı sistem alternatifleri gündeme alınacak.
Yeni projelerde doruk saatte tek yöndeki yolcu talebinin tramvay için en az 7 bin, hafif raylı sistem için 10 bin, metro için ise 15 bin olması şartı aranacak.
Kara yollarında trafik güvenliğini artıracak yatırımlar ile köprü, viyadük ve otoyolların bakım ve iyileştirilmesine yönelik projelere de öncelik verilecek
Ağır taşıt trafiğinin günlük ortalama 1000 aracın üzerinde olduğu güzergahlarda bitümlü sıcak karışım kaplama yapılacak.
