Japonya'nın önde gelen otomobil üreticileri Toyota, Honda ve Nissan, Çin pazarındaki satışlarda önemli bir düşüş yaşıyor.
Elektrikli araçlara (EV) olan talebin hızla artması, bu üç büyük üreticinin içten yanmalı motorlara (ICE) dayalı stratejilerinin karşılık bulmamasına neden oldu.
Düşen Satış Rakamları
Toyota, Honda ve Nissan, Çin’de Ağustos 2024’te bir önceki yıla kıyasla önemli satış düşüşleri bildirdi:
- Toyota, 152 bin 100 araç satışıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 düşüş yaşadı. Bu, Toyota'nın son yedi aydır üst üste düşüş kaydettiği anlamına geliyor.
- Honda, son yedi ayda yüzde 44 oranında gerileyerek yalnızca 56 bin 959 adet araç satabildi.
- Nissan, Ağustos ayı itibarıyla yüzde 24 düşüş bildirerek 49 bin 204 araç satışı gerçekleştirdi.
Bu üç büyük Japon markası, Çin'deki elektrikli araç pazarında daha geride kalmış durumda. Çin, dünya genelinde elektrikli araçlara en büyük talebin olduğu pazarlardan biri. BYD, sadece Ağustos ayında 373 bin 82 hibrit ve elektrikli araç satışı yaparak Japon devlerini geride bıraktı.
Strateji Değişimi Zorunlu Hale Geliyor
Elektrikli araçlara yönelik talep artarken, Toyota, Honda ve Nissan hâlâ büyük ölçüde hibrit teknolojilere ve içten yanmalı motora dayalı araç üretimlerine odaklanıyor. Ancak, artan rekabet ve küresel yarı iletken kıtlığı nedeniyle Japon üreticiler zorlanıyor. BYD gibi firmaların tamamen elektrikli ve hibrit araçlardaki agresif büyümesi, Japon otomobil üreticilerinin daha hızlı strateji değiştirmelerini zorunlu kılabilir.
Toyota, Honda ve Nissan'ın geleceği, elektrikli araç pazarına ne kadar hızlı ve etkili bir şekilde adapte olabileceklerine bağlı görünüyor. Özellikle Çin gibi büyük pazarlarda rekabet avantajlarını kaybetmek, Japon markaları için ciddi bir uyarı sinyali olabilir.
