Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, Avrupa’daki güçlü konumunu koruyan Türk otomotiv sektörünün, ihracatta çeşitlilik sağlamak amacıyla Orta Doğu ve Kuzey Afrika (MENA) pazarlarına yöneldiğini söyledi.
Çelik, sektörün 2025 yılında 41,5 milyar dolarlık ihracatla rekor kırdığını ve 2026 yılına da umutla girdiklerini belirtti.
Aynı zamanda Uludağ İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı olan Çelik, otomotiv endüstrisinin büyük bir dönüşüm içinde olduğuna dikkat çekerek, “Avrupa bizim için en güçlü ve öncelikli pazar.
Ancak ihracatın yüzde 84’ünün Avrupa kıtasına yapılması, bağımlılık açısından risk oluşturuyor. Bu nedenle mevcut gücümüzü koruyarak alternatif pazar arayışımızı sürdürüyoruz.” dedi.
Çelik, Avrupa Birliği ülkelerine yapılan ihracatın toplam dış satımın yüzde 72’sini oluşturduğunu hatırlatarak, Avrupa dışındaki bölgelerde büyümenin sektör için stratejik önem taşıdığını vurguladı.
KUZEY AMERİKA VE LATİN AMERİKA BÜYÜK POTANSİYEL TAŞIYOR
Çelik, Avrupa pazarına aşırı bağımlılığın ihracat dengesini etkileyebileceğine dikkat çekti. “Avrupa öksürse biz grip oluyoruz.” sözleriyle durumu özetleyen Çelik, yeni hedef bölgeleri arasında Kuzey Amerika ve Latin Amerika’nın öne çıktığını söyledi.
OİB’in bu bölgelerde fuarlar, ticari heyetler ve satın alma organizasyonları düzenlediğini belirten Çelik, “Kuzey Amerika bizim için çok büyük potansiyel taşıyor. Güney Amerika da aynı şekilde önemli bir pazar. Bu bölgelerde sürdürülebilir ilişkiler kurmak, ihracat kapasitemizi güçlendirecek.” ifadelerini kullandı.
Çelik, pazar çeşitliliğini artırmanın yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda stratejik bir zorunluluk olduğunu ifade etti.
KUZEY AFRİKA OTOMOTİV ÜRETİMİNDE YÜKSELİŞTE
OİB Başkanı Çelik, Kuzey Afrika’nın son yıllarda otomotiv sektöründe dikkat çekici bir büyüme gösterdiğini ve Türkiye için yeni fırsatlar sunduğunu belirtti.
“Kuzey Afrika bölgesi çok önemli bir otomotiv üretim merkezi olmaya doğru ilerliyor. Fas ile başlayan bu süreçte artık parça ihracatı da artıyor. Türk yatırımcılar bu bölgeye yöneliyor.” dedi.
Türkiye’nin özellikle Romanya, Slovakya, Slovenya ve Polonya gibi Doğu Avrupa ülkelerine otomotiv yatırımı ihraç ettiğini hatırlatan Çelik, benzer bir modelin MENA bölgesinde de uygulanabileceğini söyledi.
Çelik, “Orta Doğu ve Kuzey Afrika, otomotiv sektörü için alternatif önemli pazarlar. Coğrafi yakınlık, ulaşım kolaylığı ve pazardaki düşük payımız bu bölgeyi öncelikli hale getiriyor. Pazar çeşitliliğini artırmak için bu bölgeye odaklanmaya devam edeceğiz.” diye konuştu.
Bursa merkezli Türk otomotiv sektörü, 2026 yılı hedefleri kapsamında ihracat coğrafyasını genişletmeyi ve küresel pazarda rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor.
