Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’deki Çin markalarının otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarındaki payı yılın ilk çeyreğinde yüzde 7,58 olarak kaydedilirken, bu şirketlerin Güney Kore menşeli markaları satışlarda geride bıraktı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlenen bilgilere göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, yılın ilk çeyreğinde 2023’ün aynı dönemine göre yüzde 25,2 büyüyerek 295 bin 519 adet oldu.
Bu dönemde, otomobil satışları yüzde 33,05 artarak 233 bin 389 adet, hafif ticari araç satışları da yüzde 2,6 artışla 62 bin 130 adet olarak kayıtlara geçti.
ODMD listesinde yer alan Çin menşeli markalar
ODMD listesine yeni Çin firmalarının dahil olmasıyla, pazardaki toplam marka sayısı 53’e yükseldi.
Ülkeler bazında incelendiğinde, Fransız ve Alman markalarının ağırlıklı olduğu gözlemlenmektedir. Bunun yanı sıra, yerli üretim yapan markaların yanı sıra Güney Kore ve Japonya menşeli markalar da pazarda önemli oyuncular arasında yer alıyor.
Türkiye otomotiv pazarında Skywell, MG, Chery, Leapmotor, Seres, Maxus, Hongqi, DFSK, BYD ve NETA olmak üzere 10 Çin menşeli marka bulunuyor.
DFSK ve Chery, içten yanmalı motora sahip otomobilleri Türkiye pazarında satışa sunarken; MG, hem elektrikli hem içten yanmalı modelleriyle dikkat çekiyor. Diğer bazı Çin markaları ise sadece elektrikli modelleriyle piyasaya sürülüyor.
Lüks segment otomobil üreten Voyah, ODMD listesinde yer almamaktadır. Ayrıca, DFSK ve Maxus markaları hafif ticari araç satışı da gerçekleştirmektedir.
En fazla satış yapan Çin markaları
Çin menşeli otomotiv firmalarının Türkiye’deki ocak-mart döneminde elde ettikleri satış rakamlarına göre, Chery 15 bin 467 adetle en çok satan marka olarak ilk sırayı aldı.
MG ise 5 bin 949 adetlik satışıyla ikinci sıraya yerleşirken, üçüncü sırada BYD 550 adetlik satışıyla yer aldı.
DFSK, otomobil ve hafif ticari olmak üzere 170 satışla dördüncü, Skywell 96 adetle beşinci sırada konumlandı.
Çin markalarının Türkiye pazarından aldığı pay
Çin otomotiv firmalarının Türkiye’deki toplam satışları (otomobil ve hafif ticari) yılın ilk üç ayında 22 bin 411’e, otomotiv pazarından aldıkları pay da yüzde 7,58’e ulaştı.
Çin markaları arasında DFSK ve Maxus’un ticari araç satışı da bulunuyor. Bu iki markanın hafif ticari sarışları hariç tutularak, sadece otomobil özelinde bakıldığında Çin markalarının satışı, 22 bin 263 ve otomobil pazar payı da yüzde 9,53 oldu.
Güney Kore ve Japon markalarının satışları
Çin markalarının en büyük rakiplerinden Japon markalarının Türkiye satışları ise Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Suzuki ve Subaru gibi markalarla 30 bin 822 ve pazar payı da yüzde 10,15 oldu. Böylece toplam 22 bin 411 araç satışıyla Türkiye pazarındaki konumlarını güçlendiren Çin markalarının, Japon markalarına yaklaştığı görüldü.
Türkiye’de Hyundai, Kia ve SsangYong gibi markalarla faaliyet gösteren Güney Kore markalarının toplam satışları ise 22 bin 292 seviyesinde gerçekleşerek Çin markalarının gerisinde kaldı.
Öte yandan, Türkiye’yi Avrupa’ya açılan bir kapı olarak gören Çin markalarının, Türkiye’de üretim yapıp yapmayacağı bilinmiyor.
Bazı ilgili şirket yetkilileri, Türkiye’nin Çin markaları için üretim ve batarya yatırımı anlamında en büyük adaylardan olduğunu ancak elektrikli otomobillerle ilgili düzenlemeleri ve gelişmeleri yakından takip ettiklerini belirtti.
İşte Çin otomotiv markalarının Ocak-Mart döneminde Türkiye’deki satış rakamları:
| MARKALAR | OTOMOBİL+HAFİF TİCARİ | OTOMOBİL |
|---|---|---|
| CHERY | 15.467 | 15.467 |
| MG | 5.949 | 5.949 |
| BYD | 550 | 550 |
| DFSK | 170 | 86 |
| SKYWELL | 96 | 96 |
| MAXUS | 63 | 0 |
| LEAPMOTOR | 58 | 58 |
| NETA | 53 | 53 |
| HONGQI | 4 | 3 |
| SERES | 1 | 1 |
| TOPLAM SATIŞ (ADET) | 22.411 | 22.263 |
| TÜRKİYE TOPLAM PAZAR (ADET) | 295.519 | 233.389 |
| PAZAR PAYI (%) | 7,58 | 9,53 |