Fiat, elektrikli araç talebinin beklentilerin altında kalması nedeniyle ikonik 500 modelini benzinli hibrit motor seçeneğiyle yeniden tanıttı.
Başlangıçta sadece elektrikli versiyonu planlanan model, pazar koşulları ve kullanıcı talepleri doğrultusunda içten yanmalı motorla piyasaya sürüldü.
PERFORMANS ÖZELLİKLERİ AVRUPA'NIN EN YAVAŞLARINDAN BİRİ
Yeni Fiat 500’ün kaputunda 1.0 litrelik üç silindirli turbo beslemeli motor bulunuyor.
Motor, 65 beygir güç ve 92 Nm tork üretiyor. Hatchback versiyon, 0-100 km/s hıza 16,2 saniyede ulaşarak aracın pazarın en yavaş modellerinden biri olmasını sağlıyor.
Convertible versiyonda ise 0-100 km/s hızlanma 17,3 saniye, maksimum hızlar ise hatchback için 155 km/s, cabrio için 150 km/s olarak açıklandı.
SADECE MANUEL ŞANZIMANLA SUNULUYOR
Hafif hibrit teknolojisine sahip araç, gücünü 6 ileri manuel şanzıman ile ön tekerleklere aktarıyor.
Otomatik vites seçeneği bulunmayan modelde, otomatik şanzıman isteyen kullanıcıların elektrikli 500e modelini tercih etmesi gerekiyor.
KULLANICILARA YÖNELİK NOTLAR
Fiat 500’ün bu yeni benzinli versiyonu, özellikle şehir içi kullanım ve yakıt tasarrufu odaklı sürücüler için tasarlandı.
Hafif hibrit teknolojisi, düşük yakıt tüketimi sağlarken, manuel şanzıman sürüş deneyimini klasik bir sürüş keyfiyle birleştiriyor.
