Volkswagen, elektrifikasyon stratejisinde önemli bir eşiği aşarak menzil uzatıcı (EREV) teknolojisine sahip ilk elektrikli SUV modeli ID. Era 9X’i resmen tanıttı. Çin pazarına özel olarak geliştirilen model, VW-SAIC ortaklığıyla üretildi ve markanın geleceğe yönelik yeni teknoloji yaklaşımını gözler önüne serdi.
AUDI Q7’DEN BÜYÜK BOYUTLAR
Altı koltuklu olarak tasarlanan ID. Era 9X, 5.207 milimetrelik uzunluğuyla Volkswagen’in bugüne kadar ürettiği en büyük SUV modellerinden biri oldu.
Range Rover tasarım çizgilerini andıran araç, Bentley Bentayga’nın uzun şasi versiyonu hariç tutulduğunda, Volkswagen Grubu bünyesindeki birçok SUV’dan daha büyük ölçülere sahip.
BENZİNLİ MOTOR SADECE ŞARJ GÖREVİNDE
Modelin en dikkat çekici özelliği, 1.5 litrelik benzinli motorun tekerleklere güç vermemesi.
Porsche mühendisliğiyle geliştirilen bu motor, yalnızca bataryayı şarj eden bir jeneratör olarak görev yapıyor.
141 beygir güç üreten ünite, elektrik motorlarının kesintisiz çalışmasını sağlıyor.
510 BEYGİRE VARAN PERFORMANS
ID. Era 9X, farklı güç seçenekleriyle sunuluyor.
- Arkadan itişli versiyon: 295 beygir
- Çift motorlu dört çeker versiyon: 510 beygir
Geniş batarya kapasitesi sayesinde araç, 400 kilometrenin üzerinde tamamen elektrikli sürüş menzili sunarken, toplam menzilinin 1.000 kilometreyi aşması bekleniyor.
AVRUPA VE ABD İÇİN SİNYAL VERDİ
Şimdilik yalnızca Çin pazarında satışa sunulması planlanan ID. Era 9X, Volkswagen’in menzil uzatıcı teknolojilere olan ilgisini net şekilde ortaya koyuyor.
Şirketin Avrupa ve Amerika pazarları için de benzer sistemlere sahip yeni modeller üzerinde çalıştığı belirtilirken, Scout alt markasının da bu teknolojiye yönelmesi bekleniyor.
