Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sigorta süreçlerindeki suistimallerin önüne geçmek amacıyla tarihi bir adım attı. Resmi Gazete'de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile kazaya karışan sürücüler için bugüne kadar oldukça karmaşık yürüyen tamir ve değer kaybı süreçleri tamamen sadeleştirildi.
YASA DIŞI SEKTÖR TARİHE KARIŞIYOR
Geçtiğimiz 1 Nisan 2026 tarihinde Ordu ve Bursa'da pilot olarak başlatılan uygulama, 1 Temmuz 2026'dan itibaren 81 ilin tamamında zorunlu hale gelecek. Yeni dönemde bir kaza gerçekleştikten sonra araç yetkili servise, anlaşmalı servise ya da herhangi bir tamirhaneye götürüldüğünde, kazaya ait belgeler sisteme yüklenir yüklenmez eksper ataması otomatik olarak yapılacak.
Hasar ve değer kaybı başvuruları yalnızca araç sahibi tarafından bizzat yürütülebilecek. Sanayide araç sahiplerinin bilgilerine ulaşarak vekalet alan, yüksek değer kaybı vaadiyle vatandaşı komisyon ve ekstra ücretlerle mağdur eden aracıların oluşturduğu yasa dışı sektör böylece tamamen ortadan kaldırılacak.
EKSİST İLE OTOMATİK EKSPER ATAMASI
Yeni dönemle birlikte "Eksper Atama ve Takip Sistemi" (EKSİST) hayata geçiriliyor. Sisteme dahil olan eksperler havuzdan otomatik olarak atanarak hasar tespitini tarafsız şekilde gerçekleştirecek. Mağdur vatandaşlar ya da sigorta şirketleri, talep ettikleri takdirde bu otomatik eksper seçimini sistem üzerinden kolayca takip edebilecek.
40 BİN LİRA KRİTERİ DEVREDE
Yeni yönetmelikle birlikte hasar tespitinde net bir parasal sınır getirildi. Kaza sonrası ortaya çıkan hasar tutarı, trafik sigortasının maddi teminat limitinin 10'da 1'ini aşıyorsa eksper tayini zorunlu olacak.
2026 yılı için belirlenen maddi hasar teminat tutarı 400 bin lira olduğundan, 40 bin liranın üzerindeki tüm hasarlarda eksper ataması zorunlu kılınacak. Bu tutarın altındaki küçük hasarlar için ise sigorta şirketi ile vatandaş kendi arasında anlaşma sağlayabilecek. Günümüz piyasasında bir otomobil farının dahi en az 30 bin liradan başladığı göz önüne alındığında, kazaların çok büyük bir bölümünde otomatik eksper sisteminin devreye gireceği öngörülüyor.
DEĞER KAYBI ANINDA HESAPLANACAK VE ÜCRET ÖDENMEYECEK
Vatandaşları dolandırmaya yönelik girişimlerin önüne geçmek amacıyla, değer kaybı tazminatları artık hasar ekspertizi yapıldığı esnada eş zamanlı olarak hesaplanacak. Değer kaybı tutarı doğrudan hasar dosyasına ekleneceği için süreç hızlanacak. Örneğin, bir kazada araçta oluşan 100 bin liralık hasar ödemesinin yanına, belirlenen 30 bin liralık değer kaybı da eklenerek tek seferde araç sahibine ödenecek. Mağdur vatandaştan bu işlemler için hiçbir vekalet ücreti, komisyon ya da eksper hizmet bedeli alınmayacak.
3 İŞ GÜNÜ İÇİNDE İTİRAZ HAKKI
Sistem hem vatandaşın hem de sigorta şirketlerinin haklarını koruyacak esneklikte tasarlandı. Atanan eksperin hazırladığı rapora taraflardan biri katılmadığı takdirde, raporun sisteme girilmesini takip eden 3 iş günü içinde itiraz edilebilecek. İtirazın ardından sisteme yeni bir eksper atanacak ancak bu durumda ikinci eksperin ücretini, rapora itiraz eden taraf karşılayacak.