Motosiklet kazaları nedeniyle hazırlanan 2026-2027 Eylem Planı yürürlüğe girdi. Hız ihlali, motokuryeler ve koruyucu ekipman denetimleri sıkılaşacak.
İçişleri Bakanlığı, motosikletlerin trafik kazalarındaki payının hızla yükselmesi üzerine 2026-2027 dönemini kapsayan yeni eylem planını devreye aldı. Bakanlığın paylaştığı verilere göre 2026’nın ilk dört ayında motosikletlerin toplam araç tescili içindeki oranı yüzde 21,3 seviyesinde kaldı. Buna karşın kazalara karışma oranı yüzde 47,1’e ulaştı. Özellikle hız ihlalleri ve kavşaklarda geçiş önceliğine uyulmaması, ölüm ve yaralanmayla sonuçlanan kazaların merkezinde yer aldı. Yeni planla birlikte hem sürücülere yönelik eğitimler artırılacak hem de şehir içindeki denetim ağı genişletilecek.
MOTOSİKLET KAZALARINDA HIZ İHLALİ İLK SIRADA YER ALDI
Bakanlığın hazırladığı rapor, motosiklet kazalarının arkasındaki temel nedenleri de ortaya koydu. Verilere göre motosiklet sürücülerinin karıştığı kazalarda kusur oranı yüzde 67,7 olarak hesaplandı. Bu kusurların yaklaşık yarısını hız ihlali oluşturdu. Yüzde 49,3’lük oran, özellikle yoğun şehir trafiğinde hız kaynaklı riskin büyüdüğünü gösteriyor.
Kavşaklarda geçiş önceliğine uyulmaması yüzde 17,3 ile ikinci sırada yer aldı. Şerit izleme ve değiştirme kurallarına aykırı davranışlar ise yüzde 7,1 oranında kaydedildi. Trafik uzmanları, motosiklet sürücülerinin araçlar arasından geçiş yapma alışkanlığının kazaları artırdığına dikkat çekiyor. Özellikle büyükşehirlerde artan motosiklet kullanımıyla birlikte sürücüler arasındaki görünürlük sorunu da daha ciddi hale geldi.
Yeni eylem planında sadece ceza uygulamaları değil, sürüş davranışlarını değiştirmeye yönelik adımlar da bulunuyor. Bakanlık, eğitim ve farkındalık çalışmalarını denetimlerle eş zamanlı yürütmeyi hedefliyor.
MOTOKURYELER İÇİN P1 YETKİ BELGESİ DENETİMİ GENİŞLİYOR
Eylem planının en dikkat çeken başlıklarından biri motokuryelere yönelik yeni kontrol süreci oldu. Açıklanan verilere göre toplam motosikletlerin yalnızca yüzde 1,4’ünü oluşturan motokuryeler, kazalara karışma oranında yüzde 19,8 seviyesine ulaştı. Bu tablo, özellikle hızlı teslimat baskısının trafik güvenliği üzerindeki etkisini yeniden gündeme taşıdı.
İçişleri Bakanlığı, bu nedenle motokuryelere yönelik denetimlerde “P1” yetki belgelerini öncelikli kontrol başlıklarından biri haline getirecek. Kurallara aykırı faaliyet gösteren işletmeler ve belgesiz çalışan sürücüler için daha sıkı yaptırımlar uygulanması bekleniyor.
Uzmanlara göre teslimat süreleri üzerindeki baskı, sürücülerin hız sınırlarını aşmasına ve kırmızı ışık ihlallerine yönelmesine neden oluyor. Bakanlığın hazırladığı yeni sistemin yalnızca bireysel sürücülere değil, dijital teslimat platformlarına da dolaylı sorumluluk yüklemesi bekleniyor.
KASK, EKİPMAN VE AKROBATİK HAREKETLERE KARŞI YENİ UYGULAMALAR GELİYOR
2026-2027 Eylem Planı kapsamında sahadaki trafik denetimlerinin kapsamı genişletilecek. Özellikle kask ve koruyucu ekipman kullanımı konusunda daha sıkı kontroller yapılacak. Bunun yanında ters yönde araç kullanımı, trafikte akrobatik hareketler yapılması ve alkollü motosiklet kullanımı gibi yüksek riskli ihlaller için de yeni yaptırımlar gündeme gelecek.
Bakanlık ayrıca “Güvenli Motosiklet Kullanımı” kampanyasını yaygınlaştırmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerine özel eğitim programları düzenlenecek. Eğitimlerde şehir içi sürüş teknikleri, savunmacı sürüş yöntemleri ve acil durum refleksleri üzerinde durulacak.
Yetkililer, yalnızca cezaların artırılmasının yeterli olmayacağını düşünüyor. Bu nedenle denetim, eğitim ve mevzuat düzenlemeleri birlikte yürütülecek. Trafik güvenliğinde kalıcı iyileşmenin ancak sürücü davranışlarının değişmesiyle mümkün olabileceği değerlendiriliyor.