Çinli teknoloji şirketi Xiaomi, elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni nesil otomatik şarj kolu teknolojisini duyurdu.
Şirketin tanıttığı sistem, sürücü müdahalesine ihtiyaç duymadan aracın şarj istasyonuna bağlanmasını sağlayacak.
Xiaomi, yeni teknolojinin 2026 yılının dördüncü çeyreğinde ticari olarak kullanıma sunulmasının planlandığını açıkladı.
ŞARJ İŞLEMİ OTOMATİK OLARAK GERÇEKLEŞECEK
Xiaomi tarafından geliştirilen sistem, akıllı park teknolojileriyle entegre çalışacak şekilde tasarlandı.
Araç park işlemini tamamladıktan sonra robotik şarj kolu, aracın konumunu tespit ederek şarj kablosunu otomatik olarak bağlantı noktasına yerleştirecek.
Şarj işlemi tamamlandığında veya kullanıcı tarafından belirlenen seviyeye ulaşıldığında sistem kendiliğinden devreden çıkacak. Robotik kol, şarj kablosunu araçtan ayırarak süreci sonlandıracak.
MOBİL UYGULAMA ÜZERİNDEN KONTROL EDİLEBİLECEK
Kullanıcılar, mobil uygulama aracılığıyla şarj işlemini uzaktan başlatabilecek.
Araç, robotik kolun çalışma alanı içerisinde bulunduğu sürece herhangi bir fiziksel müdahaleye ihtiyaç duyulmayacak.
Şirket, tanıtımda gösterilen özelliklerin konsept aşamasında olmadığını ve gerçek kullanım senaryolarında test edildiğini belirtti.
OTOMATİK ŞARJ TEKNOLOJİLERİNDE REKABET ARTIYOR
Elektrikli araç sektöründe otonom şarj sistemleri üzerine çalışmalar yürüten şirketlerin sayısı artıyor.
Çin merkezli Li Auto da otomatik şarj robotu geliştiren üreticiler arasında yer alıyor. Şirket, gelecekte akıllı park sistemleri ile otonom sürüş teknolojilerinin şarj süreçleriyle entegre çalışacağını öngörüyor.
Harmony Intelligent Mobility Alliance tarafından geliştirilen benzer bir sistem de Aito M8 modelinde sergilendi. Söz konusu teknoloji, aracın kendi kendine park etmesini ve robotik kol yardımıyla şarj bağlantısının yapılmasını sağlıyor.
2026 YILINDA KULLANIMA SUNULMASI PLANLANIYOR
Xiaomi'nin geliştirdiği otomatik şarj kolu sisteminin 2026 yılının son çeyreğinde ticari olarak kullanıma sunulması hedefleniyor.
Yeni teknolojinin, elektrikli araç kullanıcılarının şarj sürecini daha pratik hale getirmesi ve sürücü müdahalesini en aza indirmesi amaçlanıyor.