Motosiklet ehliyeti sınıfının belirlenmesinde yalnızca ruhsatta yer alan motor hacmine bakılması, sürücüleri trafik cezasıyla karşı karşıya bırakabiliyor. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre özellikle A1 ve A2 sınıfı motosikletlerde motor hacminin yanı sıra motor gücü ile ağırlık arasındaki oran da dikkate alınıyor. Sürücü belgesinin kullanılmasına yetki vermediği bir motosikleti kullananlara 11 bin 629 lira idari para cezası ve 20 ceza puanı uygulanıyor.
Türkiye'de motosiklet kullanmak için motorun özelliklerine göre M, A1, A2 veya A sınıfı sürücü belgesi gerekiyor. Hangi motosikletin hangi ehliyetle kullanılabileceği belirlenirken motorun silindir hacmi, kilovat cinsinden gücü ve bazı sınıflarda güç-ağırlık oranı esas alınıyor.
Bu nedenle yalnızca ruhsatta yazan "cc" değerine bakılarak ehliyet sınıfının yeterli olup olmadığına karar verilmesi mümkün değil.
MOTOSİKLET EHLİYETİ SINIFINDA GÜÇ VE AĞIRLIK HESABI
A1 sınıfı sürücü belgesi, silindir hacmi 125 santimetreküpü, motor gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1'i geçmeyen iki tekerlekli motosikletlerin kullanımına izin veriyor. Sepetli veya sepetsiz motosikletlerin yanı sıra gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli motosikletler de bu sınıfta yer alıyor.
A2 sınıfında ise motor gücünün 35 kilovatı, güç-ağırlık oranının da 0,2'yi geçmemesi gerekiyor. Bu sınıfla gücü 15 kilovatı aşmayan üç tekerlekli motosikletler de kullanılabiliyor.
A sınıfı sürücü belgesi ise motosikletler açısından daha geniş kullanım yetkisi sağlıyor.
M sınıfı sürücü belgesiyle ise iki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletler, yani moped olarak tanımlanan araçlar kullanılabiliyor.
600 CC MOTOSİKLET A2 İLE KULLANILABİLİR Mİ?
Motosikletlerde yalnızca silindir hacmine bakılarak A2 sınıfının yeterli olup olmadığının belirlenmesi yanlış sonuç verebiliyor. Özellikle 600 cc gibi yüksek motor hacmine sahip motosikletlerde ruhsattaki kilovat değeri ile araç ağırlığının birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.
A2 sınıfı için temel sınır motor gücünde 35 kilovat, güç-ağırlık oranında ise 0,2 olarak uygulanıyor. Dolayısıyla motor hacmi tek başına ehliyet sınıfını belirleyen ölçüt değil.
Örneğin motor gücü 35 kilovat olan bir motosikletin ruhsatta belirtilen ağırlığı 200 kilogram ise hesaplama 35 bölü 200 şeklinde yapılıyor. Ortaya 0,175 oranı çıkıyor. Bu değer 0,2 sınırını aşmadığı için söz konusu motosiklet A2 sınıfı sürücü belgesi kapsamında kullanılabiliyor.
Aynı motor hacmine sahip başka bir motosikletin güç değeri veya ağırlığı farklı olduğunda ise sonuç değişebiliyor.
RUHSATTAKİ BİLGİLER EHLİYET SINIFINI BELİRLEMEDE KULLANILIYOR
Motosikletin hangi sürücü belgesiyle kullanılabileceğinin kontrolünde ruhsatta bulunan teknik bilgilerden yararlanılabiliyor. Motorun gücü ve ağırlığı bu açıdan önem taşıyor.
Özellikle 125 cc üzerindeki motosikletlerde sadece silindir hacminin dikkate alınması, sürücü belgesinin yeterli olup olmadığı konusunda yanlış değerlendirmeye neden olabiliyor. A2 sınıfı için belirlenen 35 kilovat ve 0,2 güç-ağırlık oranının birlikte karşılanması gerekiyor.
Bu nedenle aynı motor hacmine sahip iki farklı motosiklet, teknik özellikleri nedeniyle farklı ehliyet sınıflarına tabi olabiliyor.
2013 ÖNCESİ A2 EHLİYETİ OLANLARDA FARKLI UYGULAMA
Sürücü belgesinin alınma tarihi de bazı motosiklet kullanıcıları açısından önem taşıyor. 2013 yılı ve öncesinde A2 sınıfı sürücü belgesi alanların belgeleriyle ilgili düzenleme kapsamında, eski A2 belgeleri yenileme sırasında A sınıfı olarak işlenebiliyor.
Bu durumdaki sürücülerin mevcut sürücü belgelerinde yer alan sınıfın kontrol edilmesi gerekiyor. Eski tip belgenin yeni sürücü belgesine dönüştürülmesi sırasında hangi sınıfın tanımlandığı, kullanılabilecek motosikletler açısından belirleyici oluyor.
YETKİSİZ MOTOSİKLET KULLANIMINA 11 BİN 629 LİRA CEZA
Sürücü belgesinin sınıfının yetmediği bir motorlu aracı kullananlara trafik mevzuatı kapsamında idari para cezası uygulanıyor. Verilen bilgilere göre sürücü belgesi sınıfının kullanmaya yetki vermediği motosikleti kullanan sürücüye 11 bin 629 lira ceza kesiliyor ve sürücünün siciline 20 ceza puanı işleniyor.
Motosiklet sürücüsünün aynı zamanda araç sahibi olmaması halinde, motosikletin kullanılmasına izin veren araç sahibine de ayrıca trafik idari para cezası uygulanabiliyor.
Motosikletlerde ehliyet sınıfının belirlenmesinde motor hacmi tek başına yeterli olmadığı için aracın teknik özelliklerinin sürücü belgesi sınıfıyla birlikte değerlendirilmesi gerekiyor. Ruhsatta bulunan motor gücü ve ağırlık bilgilerinin kontrol edilmesi, özellikle A2 sınıfı sürücü belgesi bulunanlar açısından belirleyici oluyor.