Koronavirüs salgınının etkisiyle paket servisleri ve kurye hizmetleri büyük bir artış gösterdi. Bu artışın bir sonucu olarak Türkiye'de motosikletli kurye kullanımında ciddi bir yükseliş yaşandı.
Avrupa ülkelerinde olduğu gibi, ülkemizde de artık trafiğin ayrılmaz bir parçası haline gelen motosikletler, kullanıcılarına zaman ve yakıt tasarrufu sağlayarak tercih edilir hale geldi.
Koronavirüs salgını sonrasında artan kurye hizmetleri, motosiklet kullanımını önemli ölçüde artırdı.
Hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlayan motosiklet kullanımı, ülkemizde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısını ilk defa 5 milyonu aşarak rekor kırdı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, ocak-kasım döneminde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 880 bin 988'den 5 milyon 5 bin 666'ya yükseldi.
Bu, motosiklet kullanımının ülkemizde giderek daha popüler hale geldiğinin bir göstergesi.
Yıllara göre bakıldığında, trafiğe kayıtlı motosiklet sayısında düzenli bir artış görülmekte. 2019 sonunda 3 milyon 331 bin 326 olan motosiklet sayısı, 2020'de 3 milyon 512 bin 576'ya, 2021'de 3 milyon 774 bin 370'e ve 2022'de 4 milyon 141 bin 914'e yükseldi.
2023'e gelindiğinde ise motosiklet satışlarının hız kazandığı bir döneme tanıklık ediyoruz. 2023'ün 11 ayında trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı ilk kez 5 milyon sınırını geçerek rekor kırdı.
Aylara Göre Motosiklet Sayısı:2023'ün ilk ayında 40 bin 581 motosiklet trafiğe kaydedilirken, şubatta bu sayı 36 bin 720'ye geriledi, ancak takip eden aylarda tekrar yükseliş trendine girdi. Martta 77 bin 159'a, temmuzda 101 bin 559'a ve ağustosta 109 bin 464'e çıkan trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı, kasımda 67 bin 468'e kadar geriledi, ancak bu hala oldukça yüksek bir rakam olarak öne çıkıyor.
Trafikteki motosiklet sayısındaki bu artış, motosiklet kullanımının Türkiye genelinde hızla yayıldığını ve tercih edildiğini gösteriyor.
Artan kurye hizmetleri ve motosikletin sunduğu avantajlar, bu eğilimin devam etmesini sağlıyor.
Kaynak:AA