Musashi Seimitsu Industry şirketi, Almanya’daki iki üretim tesisinin kapanacağını ve üçüncü bir tesisin Lüchow’da personel sayısının önemli ölçüde azaltılacağını duyurdu. Şirket kaynaklarına göre bu karar, düşen satış rakamları ile artan mali baskılar sonucu alındı. Özellikle Avrupa otomotiv pazarındaki talep zayıflığı ve maliyet açısından daha avantajlı olan Asyalı rakiplerin pazardaki etkinliği, şirketin rekabet gücünü önemli ölçüde aşındırıyor.
HANNOVERSCH MÜNDEN VE LEİNEFELDE KAPANMA KARARI RESMİYET KAZANDI
Musashi’nin kapatmaya karar verdiği fabrikalar; Hannoversch Münden (Aşağı Saksonya) ve Leinefelde (Thüringen) bölgelerinde yer alıyor. Her iki tesisin kapatılmasıyla çalışanlar etkilenirken, Lüchow tesisinde de faaliyetler devam edecek ancak mevcut kadro küçültülecek. Şirketin bu adımı, Almanya’daki toplam altı tesisinden ikisini doğrudan etkileyecek.
Musashi, son yıllarda Avrupa’da satışlarında belirgin bir düşüş yaşamış durumda. 2018 sonrasındaki yıllarda toplam satışlarda yaklaşık yüzde 40’lık bir gerileme gerçekleştiği belirtiliyor. Ayrıca şirketin son birkaç yıl içinde toplam zararının yaklaşık 100 milyon Euro seviyesinde olduğu ve bunun da operasyonel sürdürülebilirliği zorlaştırdığı ifade ediliyor.
İŞGÜCÜ VE ÇALIŞANLARA ETKİSİ
Kapanma ve personel azaltma planları "yüzlerce" çalışanı doğrudan etkiliyor. Fabrika çalışanlarının bir kısmı işini kaybedecek, Lüchow tesisindeki küçülme ile bazı iş pozisyonları ortadan kalkacak. İşçi sendikaları halen alternatif çözüm önerileri sunulmasını talep ediyor. Ancak şirketin mali zorlukları ve global üretim maliyetleri baskısı, çözüm bulunan hale gelmesini zorlaştırıyor.
ASYALI RAKİPLERİN FİYAT AVANTAJI VE REKABET ŞARTLARI
Musashi’nin açıklamalarına göre Asya’daki parça üreticileri, benzer parçaları yaklaşık yüzde 25 daha düşük maliyetlerle üretip pazara sokabiliyor. Bu fark, hem işçilik maliyetlerinden hem de lojistik ve enerji giderlerinden kaynaklanıyor. Avrupa’da üretim yapan tedarikçiler için bu durum, fiyat baskısını ve kar marjlarının daralmasını tetikliyor.
ALMANYA OTOMOTİV CAMİASINDA YENİ BİR DÖNEM BAŞLIYOR
Musashi’nin kararları otomotiv sektöründe daha geniş etkiler yaratabilir. Fabrika kapatmaları ve işgücü azaltımı, tedarik zincirinde aksamalara yol açabilir; özellikle yerel otomotiv üreticileri ve yan sanayi şirketleri için riskler doğuruyor. Ayrıca işsizlik ve ekonomik dalgalanmalar açısından bölgesel ekonomiye etkisi olacak.
Öte yandan, şirketin Fabrikaların kapanması kararının yanında Lüchow tesisinde küçülme planı, Almanya genelinde otomotiv sektöründe yapısal değişimin ve maliyet baskısının ilk işaretlerinden biri olarak görülüyor.
NE ZAMAN GERÇEKLEŞECEK?
Musashi, Hannoversch Münden ve Leinefelde fabrikalarının ne zaman kesin olarak kapanacağına dair tarihleri kamuoyu ile paylaşmadı. Kapanma süreciyle birlikte Lüchow’daki işçi çıkarma ve yeniden yapılanma çalışmalarının ise önümüzdeki dönemde başlaması bekleniyor. Şirket yetkilileri ve çalışan temsilcileri arasında görüşmeler sürüyor; sendikalar iş güvenliği ve tazminatların durumu üzerine daha ayrıntılı bilgi talep ediyor.