Hyundai Motor Grubu Başkanı Euisun Chung, verdiği son röportajda küresel otomotiv sektörünün geleceğine ilişkin dikkat çekici değerlendirmelerde bulundu.
Chung, ticaret savaşları, tedarik sorunları ve artan rekabetin etkisiyle 2026 yılının sektör açısından son derece zorlu geçeceğini ifade etti.
TİCARET GERİLİMLERİ KÂRLILIĞI BASKILAYACAK
Chung, küresel ticaret krizlerinin etkilerinin henüz tam anlamıyla hissedilmediğini belirterek, önümüzdeki dönemde bu baskının daha da artacağını vurguladı.
Artan gümrük vergileri ve bölgesel ticaret engellerinin otomotiv üreticilerinin kârlılık oranlarını ciddi biçimde düşüreceğini söyleyen Chung, bazı markaların belirli pazarlardaki faaliyetlerini askıya almak zorunda kalabileceği uyarısında bulundu.
REKABET DAHA DA SERTLEŞECEK
Otomotiv sektöründe özellikle elektrikli araçlar ve yeni mobilite çözümleri alanında rekabetin hızla arttığını belirten Chung, hem geleneksel üreticilerin hem de yeni nesil markaların pazarda daha agresif bir strateji izlediğini dile getirdi.
Bu durumun, maliyet baskısını artırarak şirketlerin uzun vadeli planlarını yeniden gözden geçirmesine neden olacağını ifade etti.
YAPAY ZEKA ALANINDA ÖZELEŞTİRİ
Hyundai’nin teknolojik dönüşüm sürecine de değinen Chung, şirketin yapay zeka alanında bazı rakiplerinin gerisinde kaldığını kabul etti.
Bu açığı kapatmak amacıyla önümüzdeki beş yıl içinde yapay zeka ve robotik teknolojilere 90 milyar doların üzerinde yatırım yapılmasının planlandığını açıkladı.
ABD PAZARINDA MALİYET BASKISI ARTIYOR
ABD pazarındaki gelişmelere de değinen Chung, uygulanan yüzde 15’lik gümrük vergisinin şirkete yalnızca üçüncü çeyrekte yaklaşık 1,2 milyar dolarlık ek maliyet oluşturduğunu belirtti.
Bölgedeki üretim tesisinin faaliyete geçmesinin planlandığını ancak fabrika açılışının birkaç ay gecikeceğini de sözlerine ekledi.