Ferrari, tamamen elektrikli yeni modeli Ferrari Luce ile ürün gamını genişletirken, içten yanmalı ve hibrit motor teknolojilerinden vazgeçmeyeceğini duyurdu.
Şirket yönetimi, bu yaklaşımın tamamen elektrikli dönüşümden ziyade farklı müşteri beklentilerine yönelik bir strateji olduğunu belirtti.
Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, markanın gelecekte içten yanmalı, hibrit ve tamamen elektrikli motor seçeneklerini bir arada sunacağını ifade etti. Vigna, müşterilerin kendi kullanım alışkanlıklarına göre tercih yapabilmesinin önemli olduğunu söyledi.
YENİ ELEKTRİKLİ MODELİN PERFORMANSI AÇIKLANDI
Ferrari’nin tanıttığı tamamen elektrikli Luce modelinin 772 kW güç ürettiği ve 0’dan 100 kilometre hıza 2,5 saniyede ulaştığı açıklandı.
Şirket yetkilileri, elektrikli modelin performans açısından markanın diğer spor otomobilleriyle rekabet edecek seviyede geliştirildiğini belirtti.
Ferrari yönetimi, gelecekte markanın en hızlı modelinin elektrikli olup olmayacağı konusunda ise net bir açıklama yapmadı.
OTONOM SÜRÜŞE MESAFELİ YAKLAŞIM
Ferrari, motor teknolojilerinde çeşitliliği sürdürürken tam otonom sürüş sistemlerine karşı mesafeli duruşunu koruyor.
Şirketin, sürücünün kontrolü tamamen bıraktığı 3. seviye ve üzeri otonom sürüş teknolojilerini planları arasına dahil etmediği bildirildi.
Benedetto Vigna, Ferrari’nin temel hedefinin sürüş keyfi sunmak olduğunu belirterek direksiyon başında her zaman bir sürücünün bulunması gerektiğini ifade etti.
Markanın, adaptif hız sabitleyici gibi sürüş destek sistemlerini geliştirmeye devam edeceği ancak tam otonom sürüş sistemlerini Ferrari kimliğiyle uyumlu görmediği aktarıldı.
Mercedes-Benz ve BMW gibi üreticilerin aksine Ferrari’nin, sürücünün aktif olduğu geleneksel sürüş deneyimini korumayı hedeflediği belirtildi.