Türkiye pazarında bir süredir üç farklı modeliyle faaliyet gösteren Çinli otomobil üreticisi Voyah, yerli üretim kararı aldığını duyurdu.
Markanın resmi sosyal medya hesapları üzerinden yapılan açıklamada, üretim operasyonlarının Türkiye’ye taşınacağı ve banttan inecek ilk modelin Voyah Free 318 olacağı belirtildi.
Bu hamleyle Voyah’ın, Türkiye otomotiv pazarındaki konumunu güçlendirmeyi ve uzun vadeli yatırım planlarını hayata geçirmeyi hedeflediği ifade ediliyor.
TEKNİK ÇALIŞMALAR VE TAKVİM NETLEŞİYOR
Paylaşılan bilgilere göre, Türkiye’de bulunan Çinli teknik heyet ile birlikte üretime yönelik fizibilite ve altyapı çalışmaları devam ediyor.
Üretim tesisine ilişkin detaylar ve kesin takvim henüz açıklanmasa da, sürecin son aşamaya yaklaştığı vurgulanıyor.
2019 yılında Dongfeng Motor Group çatısı altında kurulan Voyah, bu adımla Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına Türkiye üzerinden daha güçlü bir erişim sağlamayı planlıyor.
FREE 318 MENZİL ODAKLI YAPISIYLA ÖNE ÇIKIYOR
Türkiye’de üretilmesi planlanan Voyah Free 318, markanın “menzil şampiyonu” olarak tanımladığı modellerden biri olarak dikkat çekiyor.
Araç, CLTC normlarına göre 43 kWh kapasiteli bataryasıyla 318 kilometre saf elektrikli sürüş menzili sunuyor.
Tam dolu batarya ve yakıt deposu ile birlikte toplam menzil değeri 1.428 kilometreye kadar ulaşıyor. Bu özellik, modeli özellikle uzun yol kullanıcıları için cazip hale getiriyor.,
MENZİL UZATICILI ELEKTRİKLİ SİSTEM
Voyah Free 318, menzil uzatıcı elektrikli araç (EREV) kategorisinde yer alıyor.
Araçta bulunan 1.5 litrelik benzinli motor, doğrudan tekerleklere güç vermek yerine yalnızca bataryaları şarj eden bir jeneratör olarak görev yapıyor.
Elektrik motorları toplamda 268 beygir güç ve 410 Nm tork üretirken, modelin 0’dan 100 km/s hıza 7,6 saniyede ulaşabildiği belirtiliyor.
TÜRKİYE PAZARINDA REKABET KIZIŞIYOR
Voyah’ın Türkiye’de üretime başlaması, son dönemde Çinli otomobil markalarının ülkedeki yatırımlarının hız kazandığını bir kez daha ortaya koydu.
Yerli üretimle birlikte fiyat avantajı, lojistik kolaylık ve pazara daha hızlı erişim sağlanması hedefleniyor.
Sektör temsilcileri, bu adımın Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araç üretiminde bölgesel bir merkez olma hedefini güçlendirebileceği görüşünde.