Nöbetçi Eczaneler
Alibaba, Amazon, Huawei ve PepsiCo gibi küresel devler, Türkiye’deki ekonomik gelişmelere ve sağlam politika istikrarına tepki olarak yeni yatırım kararları aldı.
Alibaba, İstanbul ve Ankara’da yatırım yapma kararı alırken Toyota, Avrupa’daki ilk batarya ve şarj edilebilir hibrit araç üretim tesisi için Sakarya’yı seçti.
Bu yılın ilk 9 ayında, Çin’in önde gelen e-ticaret devi Alibaba, İstanbul Havalimanı’nda kurmayı planladığı lojistik merkez ve Ankara’da açacağı veri merkeziyle birlikte toplamda 1 milyar doların üzerinde bir yatırım gerçekleştireceğini duyurdu. Katar Yatırım Otoritesi ve Esas Holding’in girişim sermayesi birimi Esas Ventures, yapay zeka pazarlama platformlarından Insider’a 105 milyon dolarlık bir yatırım yapacak.
Ulaşım ve depolama sektöründe Alman DHL Grup, Türkiye’nin taşımacılık ve kargo sektöründe öncü firmalardan MNG Kargo’nun yüzde 100 hissesini devraldı. FedEx, İstanbul Havalimanı’nda küresel hava transit tesisi inşa edeceğini açıklarken, Amazon Tuzla’daki lojistik merkezine 100 milyon dolarlık bir yatırım yaparak bu merkezde 800 kişiye istihdam sağladı. Türkiye, dünya genelindeki büyük oyuncuların stratejik yatırım hedefi olmaya devam ediyor.
Türkiye’nin ekonomik reformları ve politik istikrarı, uluslararası doğrudan yatırımları çekmede olumlu bir etki yaratıyor. OECD verilerine göre, dünya genelinde uluslararası doğrudan yatırımlarda düşüş yaşanırken, Türkiye bu trende karşı çıkarak yatırımlarını artırıyor. Son 20 yılda, ülkenin attığı ekonomik adımlar ve siyasi istikrar sayesinde 255 milyar doların üzerinde yatırım çekildi.
Türkiye, 2003-2022 döneminde yıllık ortalama 13 milyar dolarla küresel uluslararası doğrudan yatırımlar pastasında %1’lik bir paya sahip oldu. 2023’e gelindiğinde ise 80 binden fazla uluslararası şirket Türkiye’de faaliyet göstermekte. Bu yılın ilk 9 ayında 93 yeni yatırım projesi gerçekleşti, taşımacılık ve depolama ile endüstriyel ekipman sektörleri öne çıktı.
Rusya’nın önde gelen enerji şirketi Tatneft, 320 milyon dolar karşılığında Aytemiz Akaryakıt’ı satın alarak enerji sektöründeki varlığını genişletti.
Gıda ve içecek sektörünün devi PepsiCo, “Dizayn ve İnovasyon Merkezi”ni faaliyete geçirerek tasarım odaklı inovasyon projelerine liderlik etmeye hazırlanıyor. Çin merkezli teknoloji devi Huawei, Ankara’da hayata geçirdiği yerel bulut hizmeti ile dijital altyapısını güçlendirdi. Avrupa’nın seyahat teknolojisi şirketi Amadeus, Türkiye’de sürdürülebilir ve hafif inşaat alanında faaliyet gösteren Saint-Gobain gibi önemli firmalarla işbirliği yaparak Türk ekonomisine katkı sağladı.
TOYOTO’DAN 7 MİLYARLIK YATIRIM
7 milyar liralık büyük yatırım ile Toyota, Avrupa’nın ilk batarya ve şarj edilebilir hibrit araç üretim tesisi için Sakarya’ya kurdu. Aynı zamanda, dünyanın en çok tercih edilen ticari araç modeli Transit’in tamamen elektrikli versiyonunu (Ford E-Transit) üretmeye başlamak üzere Ford Otosan’ın Gölcük fabrikası devreye girdi. Fransız Valeo, Bursa’daki tesisini genişletme kararı aldı ve otomotiv sektörüne yedek parça üretim kapasitesini artırmaya yönelik önemli adımlar attı. Bu hamleler, Türkiye’nin otomotiv endüstrisindeki rekabet gücünü artırmak adına önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor.
HEDEF CARİ AÇIĞI KALICI OLARAK AZALTMAK
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Merkez Bankasının Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı’na ilişkin yaptığı değerlendirmede, yüksek teknoloji ürünlerinin üretimine destek sağlayarak cari açığı kalıcı olarak azaltmayı hedeflediklerini belirtti. Bu programın, teknik yeterliliğin Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, finansal fizibilitenin bankalar tarafından inceleneceği ve nihai kararın Merkez Bankası tarafından verileceği bir süreci içerdiğini vurguladı.